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今までのジムニーよりもかなり普通車ぽい乗り心地との評判聞いてて、じゃあそこまで違和感無く乗れるんじゃないかと予想してたけれども……
かなり違っててビビった😅

1)前後左右にユサユサ、路面凸凹の伝わり方も独特
2)音は静か
3)エンジンは不満無さそう
4)緩やかなカーブでも割と大きくハンドル切らねば
5)荷室が思ってたより狭く、畳んだ後部座席も予想より嵩張り、撮影機材積むのに工夫必要

こんな感じかな🤔

正直、乗り心地と荷室の件で怯んだけれども、結局かっこいいから買うんだろうな😌

なんかむかーしの車とかトラックを運転してる感じ？
例えが下手かもだけど、味わい深いというか運転してるーって感じが面白く感じた。

ボディカラーもまた悩み始めた😅
オプションのグレーの鉄チンかっこよかった〜😎

追記：
比較対象がMAZDA3なのも大きいかもですね。

MAZDA3は見た目無視で乗り心地で選んだ車(見た目最高と思ってたCX-30買うつもりで行って試乗して変更した)だけど、ジムニーノマドは見た目重視で選ぼうとしてる。

T-Cross用VW純正オプションのルーフキャリア売ります。
新車外し品。

１回も使うこと無かった😅

#Tcross

明朝も早いので残業サクッと切り上げて帰宅。裏山経由で。

免許取得翌日、納車直後の雨の中来た以来の赤水公園から、対岸大村を臨む。

暗くてスピードも出せない出さないけど、エンジン回転数を低く高く試しながら走る。

2,000回転超辺りのドコドコ言っててもゆっくり加速はしていけるんだ…

8,000〜9,000回転は視界悪いんで一瞬しか試せなかったけど、6,500回転辺りから上はまたグワッと元気🏍💨

見た目が気に入らず絶対変えたいと思ってたマフラーも、なんかこれは此れで良いんじゃないかと思い始める位には愛着湧いて来てます😅

昨晩も残業あがりにちょっと寄り道、琴海パーキングまで。

CB 250Rのスピードメーター、誤差がどれくらい有るのか気になってたのでiPhoneの GPSによるスピード表示と見比べながら走る。

iPhoneより1割弱速い表示になってる様でした。

一般的な車のメーターの誤差と同じくらいか。

#cb250r #honda #nagasakibikers

残業後 自宅迄600mの距離をそのまま帰るのが勿体無かったので、20km程走って帰宅。楽しかった。

24時間営業のスタンド有ったんで、夜中2時過ぎだけどこのバイクで初給油🏍

よく分からないから3,000円入れて給油したけど、2,000円以上戻って来た😅

やはり燃料費削減に効果ありそうだ😏