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今乗ってるアクセラスポーツの軸重はフロント730kgリア480kg。
アテンザワゴンXDの軸重はフロント950kgリア580kg。

(´･_･`)

どんどんアクセラ手放すのが惜しく感じてしまう。
しょうがないけど…

今朝は半日仕事を休んでマツダへ行って来ました！
アテンザワゴン ディーゼルMTを予約。
i-ACTIVESENSEとナビ付けました。色はアルミニウムメタリック。
二ヶ月ちょっと待たなければいけませんが、それまでアクセラとの日々を楽しみたいと思います^^;

まだ乗るぞ！と車検通したばかりの愛車ですが、、、

アテンザワゴン（ディーゼルMT）が非常に気になる今日この頃。。。

マイナーチェンジでMT設定が無くなるのが怖くて、今行くべきか悩み中です。。。

今日、6ヶ月点検にMAZDAに行ったのですが、待ってる間になにげに見ていたアテンザのカタログを見て超ガッカリしました。

アテンザスポーツワゴンのMTがマイチェンで消えてる。。。orz

アクセラもモデルチェンジでMT消えたし、走りが売りのRX-8ですらベーシックグレードのMTが無し。。

MT好きな私の、次に乗るクルマは軽のバンMTになる可能性がドンドン高くなっていく。。

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ダイハツ / ミラココア
選んだ理由：
なごむデザイン。

輸入車部門：ルノー / カングー
選んだ理由：
なんか楽しそう。

グリーンカービュー賞部門：マツダ / アクセラ
選んだ理由：
i-stop。