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先日中国地区のモータースポーツ表彰式に行ってきました。
昨年は3位ということで前の年を上回ることができましたが、まだまだトップ選手との差は歴然。全日本では20台中19位と下のほうですので、今年はトップ選手との差を少しでも縮めることを目標にぼちぼちやっていこうと思います。
　

今日はダートラの地区戦最終戦でした。
7月にクラッシュしてから8月の楠は4台中3位、今日は10台中4位でした。
来月タカタでの全日本前なので全体の参加台数も九州併催も合わせて130台余りあり盛況でした。

ブレーキとバネのセッティングを替えて徐々に成果が出てるようです。
とにかく車を壊さないようにしなければｗ

昨日はダートラ第5戦タカタでした。
今回はいつもと違い、逆スタートで、走ったことのない新コースが追加されてました。

結果は1ヒート目で新コースでクラッシュリタイアでした。足廻のセッティングを変更して気合が入っていたのですが、空回りでした。次回に間に合えばいいな。

昨日はダートラ第4戦目でした。
今回も九州地区と同時開催だったので台数が100台超えで盛況でした。中国地区だけでは60台ちょっとなのでもうちょっと台数が増えたらなと思いました。

1本目はミスコースしそうになり結果ダラダラ走った感じでトップと10秒差。
2本目は大きなミスも1箇所だけでしたがそれが響いてトップと5秒差でしたが
タカタでは久しぶりの3位表彰台でした。

イロイロ先輩にアドバイス頂いたので
次に生かせるよう修行あるのみです。

昨日ですがダートラ中国地区第3戦でした。今回も九州地区と同時開催だったので100台近くの参加がありました。コースレイアウトはオーソドックスなコース設定だったので２週間前に練習会で走ったことが活かせるかなと思いました。

今回クラス1本目８台中なんと３位でした。メンバー見ると目標は5位だったんですが、2本目は大きな失敗なく走れたんですが5位でした、タイムでは2分位のコースでトップから2秒落ちまで上げることができたのでかなり速くなったと実感しています。いろいろセッティングのやり方も教えてもらい、ブレーキパットとバネレートの見直しをすればもうちょっとタイムを詰めれるかと思いました。
今回が一番手応えを感じることができたのが良かったです。

ちなみに隣のフィットは僕がドナドナしたマシンなのですが、全日本に出ている先輩が今回走ったのですが、1本目は1秒負けましたが2本目はなんとか勝ちました。