asageのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

5月4日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

久しぶりのブログ

今年初のサーキットへ

最近はほとんど通勤しかしてなかったので人間がへろへろに笑
体力無いですね💦




タイヤはパイロットスポーツ4S

今まではグリップ優先してハイグリばかり履いていましたが趣向を変えてみました。

普段乗りからサーキットまでバランス良くこなせるタイヤって事でミシュランを。

普段乗りでは快適ハイパフォーマンスタイヤです。

サーキットでは絶対的なグリップはサーキット勢が履くようなタイヤには及びません。

滑り出してからのコントロール性が良いのでブレーキで姿勢を作ってアクセルでコントロールしながら立ち上がる練習になるので引き出しを増やす練習になりました。




デジスパでロガー見比べると去年のグッドライドよりはコーナーの速度差があり-0.87秒落ち

タイムはそもそも狙ってないのでターンインから立ち上がりを横に逃がさないようにひたすら練習。

難しさですが良い一日になりました。

参加した皆様お疲れ様でした。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

5月3日はBRZ初のサーキットへ！
身内のみで開催されるお山の民がそのまま闘うSKZ走行会なのです。






シェイクダウンはグッドライドで235/40/18を使用。
絶対的なグリップ力は無いですがコントロール性が良くコスパ良いタイヤです。
ライフも長めです。
ベストは56.50秒でアコードのベストは更新できなかったですが、初走行の割に頑張った方かと💦
アコードは265の052でBRZは235のグッドライドですから車自体の戦闘力はBRZの方が高いんでしょうね。



嫁子もBRZに乗り現地入りして息子も愛想振りまいてギャラリーにアピールしてました笑



今回は道外からの参加者もいて良い刺激になりました。

課題としてはアライメントを含めたセットを決める事とタイヤのランクを上げることですね。

それと純正シートだと身体のホールドが出来ず腕と左膝をセンターコンソールに押しつけて姿勢作るので内出血して痛い痛い💦
シートも交換したいですね。

参加者の皆様お疲れ様でした。