東京モーターサイクルショー

今日は毎年恒例ではありますが有明ビッグサイトにて東京モーターサイクルショーに行ってきました。

ここ最近だけかもしれませんが、開催は金曜日～日曜日の三日間で、いつもは夜勤の明ける金曜日に行っていたので、あまり激混み！といったイメージではなかったのですが・・・

今年はなんといっても免許が手元にありません、いつもならバイクでささっと渋滞知らずですが今日は奥さんと電車デートとなりました。
車を出してもらっても良かったのですが、自分自身かなり電車に対しての耐性がついたのと、車で行った際のコストを考えると電車もアリなんじゃないかということで電車を選択。

夫婦仲良くバスに乗り、駅からは電車でおよそ１時間といったところでしょうか。
りんかい線の国際展示場駅に到着です。

日曜日、しかも最終日とあってか会場はごった返しています。


前売り券を買っていない事に気づきちょっとゲンナリするも、仕方なく並んで男女ペアチケットなるものを購入（二人分で２６００円なので前売りと同じ金額でお得！）

まぁ今年は西会場１、２だけなんですね。藤岡弘さんがトークショーとかやってましたが軽くスルー

ごちゃごちゃの人込みの中一応見たいものは全部見てきました。

個人的に今年の注目はスズキのＧＳＸＲコンセプトなるもの。おそらくこのまま来年モデルのＧＳＸＲ１０００として発売されるのかな？
各部を細かく見てみましたがどこをどう見ても市販車のそれです。
２０１５年にＲ１が最先端の装備満載でオールニューを投入～八対で一五年ぶりにチャンピオンに輝くという栄光、今年はカワサキのＺＸ１０Ｒが地味ながらもフルモデルチェンジ（ビッグマイナーなのかも？）ときて、次はスズキかなと思っています。
Ｒ１が２３０万、１０Ｒも２４０万ですが、おそらくスズキは同等の装備をして後出しじゃんけんに一回は勝ちたいはずですから２００万円を切ってくるのではないか？と勝手に予想してみたり。

他もちょろちょろ見てみました。

アグスタＦ３、３気筒マシンですね。親会社がメルセデスなのでＡＭＧモデルなるものが。

ホンダのスマッシュヒットとなっているらしいアフリカツイン

懐かしい油冷７５０、これは８９のＲＫがベースでしょうか？スイングアームは少なくともそうですが？

ヴァイルスの４発です。値段が・・・！１３００万円オーバーとか。無理無理。かっこいいけどそういう時代じゃないですよもう。

ＮＧＫのブースに各メーカーのＧＰマシンが整列。壮観です。

でました２１６０万円！ＲＣ２１３Ｖ－Ｓ

アヴィントンというモトコルセ扱いのアメ車。要するにハーレーの改造ですね。自分で作れそうです。
というか自分で作ったほうが楽しいでしょうこういうのは。
改造車感がすごいです。

他にもヘルメットなんかも新作がたくさんあって僕は楽しかったですが奥さんはお疲れ気味。

適当なところで会場を後にして、渋谷に寄って楽器の部品を購入。
お昼は近くに見つけた定食屋？さんで。

あー楽しかった。ヘルメットはホーネットＡＤＶかツアークロス３のどちらかと思っていましたが今のところツアクロ３かなぁ？

明日はいよいよシグナスの登録とＧＳの契約です！