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kaoringo777の愛車 [ヤマハ シグナスX SR]

センタースプリング変更

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年07月01日
1
FCCのスプリング、フィーリングは最高なんですが、いかんせんエンジンの出力が上がりすぎたために対応できなくなってしまいました。
ベルトが滑ってしまうのです。

てなわけで仕方なく仕様変更です。
まずスプリングのレートですが、シグナス用で売っているものでは一番堅い部類になると思われるKN企画の赤をチョイス!これより硬いとなるともはやDOHC用しかありません。
2
FCCと比較。
巻き数は一般的なスプリングと同じでしょうか。
巻き方向は逆になってますね。
手で押した感じでは明らかに赤いほうが固いです。
3
セカンダリーにおいてクラッチをセットしますが・・・
めっちゃ固いので大変でした。
4
取り付け完了!
良い感じでベルトにテンションがかかっています。
5
同じ長さのベルトなのに張り出しが増えてます。
これはおそらくスプリングのテンションが高いことでベルトの遊びが無くなったためでしょうね。
期待大!です。

ウエイトローラー
高 12g
低 10g
ベルト デイトナ製


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