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kaoringo777の愛車 [ヤマハ シグナスX SR]

整備手帳

作業日:2025年1月27日

駆動系セッティング備忘録

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
KOSOパワーキット2
13.5度フェイス
シム1mm
ウェイトローラー11g

B'ws用デイトナベルト

KOSOアルミセカンダリー
ETMセンスプ
ダルマクラッチシュー
ダルマクラッチアウター

2
張り出しはツライチです。
ベルトのたわみはほぼ無し

センスプの硬さがどうなるかという感じですね。
手持ちのスプリングは柔らかい順に
FCC白<FCC青<KOSO赤<ETMハード

他にも色々ストックされてますが基本的に巻き数の多いスプリングは駆動系の振動につながり4型病が発症するため、硬さ以前の問題で使えません。
今のところFCCは白青ともに問題無し(どちらかと言えば青がより振動しません)KOSO赤も大丈夫、今回借りたETMがどうなるかですねー
体感的には過去イチの硬さです(笑)

結果
どうもバネが硬すぎるのかフェイスタッチしないようでした。硬いけど回転は上がらず。
で、速度も思ったより乗らず高回転巡航時に振動強め、4型病が再発したのでNGです。

その後バネをFCC白に変更、タマは9.5gとしました。
明日の通勤で様子見です

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この記事へのコメント

2025年1月30日 3:00
初めまして。山崎と申します。
突然すみません。過去の投稿を色々見させてもらい色々質問などがあったのでお答えできればなと思いまして。
よろしければSNS等の交換は可能だったりしますでしょうか?
よろしくお願いします🙇
コメントへの返答
2025年1月30日 8:50
はじめまして。メッセージなどはみんカラで友達登録して貰えば交換できますのでよろしくお願いしますー

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「なんかドア開けたらカタカタして落ちてきました。
爪が折れてるようですね。古いから仕方ないのかな
?」
何シテル?   03/14 09:29
車とバイクが好きで楽しませてもらっています。 仕事がら沢山のバイクや車に関わるのでわけ隔てなくそれぞれの個性を楽しめる感覚なので得してるなと思います。 ...
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