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先週、政府専用機と戦闘機F-１５の見学会が有ったので参加しました。
F－１５の操縦席は思っていた以上にせまかったです。
それとメインの政府専用機、操縦席まで見学できました。
F－１５の操縦席には座らせて貰えなかったけど専用機には座らせて頂きました。
どちらも計器関係は何なのかサッパリ判らなかったです。
内部は貴賓室・秘書室は見学出来なかったですが、会議室等は見学で来ました。
まぁーどちらとも機密事項が多いので詳しくは教えて頂けなかったですが、良い社会見学が出来ました。
旅客機なんてまじかで見る事なんてめったに無いので、驚きの連発でした。
羽に付いてるエンジンの大きさは思っていた以上に大きいしエンジンと路面の高さは１．５ｍ位しかなかった。
ダイハードの映画を思い出したのですが、羽の上ではとても格闘出来ません！！　(笑)

車高調が出来てから４ヶ月・・・、リヤの車高が上がらず２度程Ｄの工場長から注意をされましたが、やっとＯＫが出そうです。
リヤのサスをＧＴ用（９ｋ）をＳＰ用（１０ｋ）に交換、今迄よりも２～４ｃｍ上がりました。
結果として、４駆は車重が重い為リヤはＳＰ用を流用すれば問題ない様です。
之で冬も安心かな・・？？