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車高調が出来てから４ヶ月・・・、リヤの車高が上がらず２度程Ｄの工場長から注意をされましたが、やっとＯＫが出そうです。
リヤのサスをＧＴ用（９ｋ）をＳＰ用（１０ｋ）に交換、今迄よりも２～４ｃｍ上がりました。
結果として、４駆は車重が重い為リヤはＳＰ用を流用すれば問題ない様です。
之で冬も安心かな・・？？

もうすぐ20,000ｋになるので、エンジンOILとATF･デフOILを交換致しました。
今回のエンジンOILは、KASTROL EDGE 5-30を入れて見ました。
ATFとデフOILは、日産純正です。
デフOILは、結構汚れていましたがディラーの整備士さんにデフOILはこんなもんですよって言われました。
ただこの交換時に何かのOILが漏れてる・・？？
調べて貰った処、フロント側のドライブシャフトのゴムカバーに穴が空き、其の中のグリスがマフラー付近だった為、グリスが液状になり漏れていた様でした。
原因は、車高のせいか以前路上に落ちて角材を踏みつけた時では無いかと・・？？
其のまま、交換して頂きましたので、一安心です・・。(^^ゞ

走行距離　19,800ｋ

26キロオーバーで捕まってしまいました。
ステルス攻撃によりレーダーが鳴った時はときすでに遅し状態でした。
後もう少しでゴールド免許だったのに・・。
前回の更新の時もそうでした・・。
ゴールド免許は、遥かかなたです！ (^^ゞ

車高調取付けしてから、２回程調整して見ました。
とりあえず納得のいく車高になりましたが、リヤをもう１ｃｍ程上げなければＤ
は入庫してくれなとの事・・。
トランクのの中に有る、工具＆洗車道具＆ゴルフバックを下ろしたら後３～５mm、タイヤの空気圧を２.４から２.６にしました。
之で大丈夫かな・・？？

それより、冬対策が大変そうです・・。(T_T)
冬はもう少し上げ様と思っているのに、リヤが後１ｃｍも上がらないのです・・・。
リヤは２駆用をそのまま着けたのですが、やっぱりちょっと違うのかな・・？？
現状のより長いアジャスターが欲しいですが、有るのでしょうか・・・？？

推薦車高でお願いして見たのですが、多分違うと思います・・。
前後共タイヤがフェンダーに被っています・・。
見栄えはカッコイ～ですが、私にはチョット・・・。
昨日丁度オイル交換距離に達したので、Ｄに交換に行ってお願いしに行ったのですが、５分後に呼び出されて「随分早いな～？？」って思ったら・・・、
「誠にすみません、車高が低すぎるので入庫する事は出来ません」
確かにそうでした・・、推薦車高ではないですよね！！

結局、タイヤを買った所にお願いして、オイル交換の序でに車高少し上げて下さいとお願いしたのですが、リヤがばらさないと上がらないと・・・。

何方か、ばらさないでリヤの車高上げる方法知っている方、教えて頂けら幸いです。　m(__)m

近日中にもう一度挑戦して見ます！！

でも、乗り心地はノーマルより良いです！！