GG総統のブログ一覧

もういい加減寒すぎでした（平均外気温2℃(ﾟдﾟ;) ）

ロードバイク3シーズン目、ヒルクライムメインのレースにもちょいちょい参戦するようになって2年経過しましたが、やればやるほど欲が出るのか気がついたらZwiftにも手を出してトレーニング三昧

明日は今日よりも天候が期待できて、この土日が今シーズンAETHOSさんで走れる最後かなと思ってます(￣▽￣;)

まぁ冬は冬で


コレで雪道遊ぶ予定なんで楽しみではありますね（ ＾ω＾）


追記：　16日も天気良かったので河川敷でスプリント練習(=ﾟωﾟ)ﾉ


公園も冬囲いとか雪捨て場の設置工事も始まっていて、これが本当に今シーズンラストライドとなりました(=ﾟωﾟ)ﾉ

AETHOSさんは月末オーバーホール出して、来春また（ ＾ω＾）

少し早いんですが、遠出する予定がちょっとあるので冬タイヤ交換してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
北海道のドライバーといえば
　１.4WD信仰
　→　2WDは危ないという認識が多い、いや滑ったら同じだって(￣▽￣;)
　　　あとは雪道で埋まりやすい？まぁそれも走り方でしょ
　2．国内スタッドレス信仰（特にBSかな）
　→　いや、確かにいいのは認めますけど高いんだよね(￣▽￣;)　

ということで、私、近年は国産よりも海外とか他になにかコスパのいいスタッドレスはないかと模索を続けており、タイヤメーカーだと結構な種類のを履いてきました。

そんな今年、T-ROC乗り換えにあたっての冬タイヤの選択は


タイヤが微妙に汚いがナンカンAW-1です（ ＾ω＾）

コレかなり評判いいらしく（しかも2024年以降はタイヤをマイチェン？したらしく更に性能うｐ）私の友人も何人か使用している実績もあり、しかも国産のスタッドレスより3分の1以下で買えちゃうということで買いました(=ﾟωﾟ)ﾉ
まぁ冬ってそもそも車に乗る機会減るし、親の用事で遠出することもちょっと状況が変わって不要になりそうなんですよね(￣▽￣;)

ということで、今年は整備手帳にもアゲてましたがコレで行きます(=ﾟωﾟ)ﾉ

いつも通り夏タイヤとホイールはしっかり洗ってからしまいました（ ＾ω＾）




いや、このWEDSのホイールやっぱり軽くて洗いやすくていいですね（ ＾ω＾）

日曜日はかみふらの十勝岳ヒルクライムに行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
結果はまぁ中間順位でした(￣▽￣;)
中級者ってところなんですかねｗ

さて、上富良野までの道中100キロくらいあったのですが今回は前回ブログの考察通りに



後部座席足元に入れてみました
が・・・なんかしっくりこない(￣▽￣;)ラゲッジを広くスペース取れるメリットはありますが、結局後部座席は使えず、
思ったよりもスッと入らないこともあり効率がイマイチ

で、考え直して

後部座席6:4分割のうち、6を倒してフロントから収容するとスッと入りました(ﾟ∀ﾟ)
あとはバンドで固定すれば問題ないかな（ ＾ω＾）

前に同じ考え方した時は後輪から入れようとして失敗したけど前輪からだとイケた（ ＾ω＾）
とりあえず次回はこの方法かな

毎月ではないのですが、遠征のためにロードバイクを車載すること結構増えてきて・・・・

ゴルフ→T-ROCになってわずかですが車両の積載容量が増えたこともあり楽にはなったんですが・・・・



まぁどうしてもこういうテキトーな積み方になる(￣▽￣;)
ニセコクラシックとかヒルクライムとかは前泊したのでお泊り道具とかも積んだのでどうにも効率が悪い・・・・
他にもライフスタイルの変化で荷物を積む機会が増えたので、もうちょい大きい車でも良かったかな(￣▽￣;)と思うこともｗ
具体的には車探ししていた時は、

候補1　SKフォレスター（2リッターマイルドハイブリッド）

候補2　ヴェゼル（ハイブリッド）

なんかと結構迷ったんですが、Dらーさんとの付き合いとか1,2双方別事情でダメだったんですよね(￣▽￣;)

まぁどっちになっても積み方同じだったかなと(￣▽￣;)

して、じゃあいっそサイクルキャリアでも着けようかなと最近真剣に考えましたが・・・・車庫に入るか？という問題が
あんまり高さのない車庫（実寸約1800mm)にT-ROC（約1590mm）を入れているので＋200mmまでしか余裕がなく・・・・

このくらい・・・・
まぁ使うときだけキャリア外せばいいんだけどね(￣▽￣;)
幸いT-ROCはルーフレールがついている車なのでそもそもルーフにキャリアを装着することも想定された車であります。

実は、買う時も担当さんに「サイクルキャリア（VW純正）つけますか？（ ＾ω＾）」って言われてたけど、前述の車庫の高さとそもそもそんなに遠征しないかなと思っていたので検討してもいなかったです(￣▽￣;)

じゃあ今つけるならってことで

こんなのか、


これかなーと物色・・・・

でも前者はカーボンフレームのAETHOSさんには別の保護パーツがマストであること、後者はバーが後ろに飛び出る形状なんでリアゲート当たるかも・・・（Thuleさんに問い合わせたりしても実績がなく先端から125センチ以上あれば干渉しないとのこと・・・うーん・・・）
そもそも上に乗っけるという行為がどうしても危険性を考えてしまい躊躇してました。



そもそもAETHOSさんデカいんですよね(￣▽￣;)　５６サイズで自分の身長に合わせているからサドル位置もかなり高いですし(￣▽￣;)

なんかいい方法ないかとネット情報をにらめっこしてたら・・・
CX－３０で後部座席の足元にロードバイク入るって情報が(ﾟ∀ﾟ)

なんでもそれをやっている人も海外のInstagramを参考にしたとのことで見てみたら・・・・（Instagramのリンクは貼れないのでぐぐってどうぞｗ）

コレ（海外ニキの投稿）ゴルフ７でね？

ってことは・・・・・T-ROC行けるのか・・・・・・




試してみた・・・・・








入った(ﾟ∀ﾟ)

前席を前寄りにする必要あるけどそんなに苦労しない
（前輪外すのはもうどうすることもできないし、簡単だから気にしないｗ　色々とめんどくさい後輪を外さずに積みたいってのがコンセプトです(￣▽￣;)）

とはいえ、このままだとシートが汚れちゃうので・・・


前輪はホイールカバーして



チェーン周りも保護(｀・ω・´)ｂ　ディレーラーもちゃんとね




リアブレーキディスクやキャリパーに当たる様子もなく、行けた(｀・ω・´)ｂ
あとは暴れないように両端からゴムバンドで簡易固定すればおっけ(｀・ω・´)ｂ

まぁ平積みでもいいんですが、とりあえずこういったやり方もあるんだなってことでした（ ＾ω＾）

このやり方だと他の荷物を余裕持って積めるから楽なんですよね（ ＾ω＾）

生憎の雨でしたが、ロイズクラシックカーフェスティバルに行きました(=ﾟωﾟ)ﾉ

だいたい2年おきに開催されるチョコレートで有名なロイズのイベントですが、無料で国内外の沢山の車が見れるというのはいいイベントですね（ ＾ω＾）

まぁあまり写真撮らなかったんですがね(￣▽￣;)

気に入った車をば