メーカー/モデル名 | トヨタ / ノア Si“GRスポーツ”_7人乗り(CVT_2.0) (2017年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
足回り変更とボディ補強が効いているせいか、すんごいしなやかに走るお( ^ω^) パワステの制御変更と、地味に後期型86とステアリング同じらしい( ^ω^) シートも専用シートでホールド性も素晴らしいので、これ長距離走っても疲れないんだろうね( ^ω^) |
不満な点 | なかなか普段ミニバン乗らない人(2人乗せました)にはこの良さが伝わらなかったですね( ̄▽ ̄;) |
総評 |
仕事の関係でこのクラスのミニバンについては結構知っていたつもりだけど、目からウロコだったお( ^ω^) 補強と足回りを突き詰めたらここまで良くなるんだね。 自分ではこの手の車は買わないけど、人には勧めたいクルマでした( ^ω^) ちょっとGRシリーズはスゴイです(〃⌒∇⌒)ゞ お店の人いわく「ノアが一番GRとノーマルの違いわかりやすい」そうだけど、ここまで違うなら買う価値絶対あると思います(=゚ω゚)ノ |
走行性能 |
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エンジンは変わってないらしいけど、パワステの制御が違うのでなんか違いを感じますね。
滑らかに加速するのは流石。 ライバルメーカー(N、H)よりも好み( ^ω^) |
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乗り心地 |
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すんごい滑らかに荒れた路面(雪、氷道)を走ってくれる。
ノーマルのノアと乗り心地が別格に違う( ^ω^) |
積載性 |
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シートアレンジとかはイマイチらしいけど、もともとデカイんだし、別にいいじゃない?( ̄▽ ̄;)
このクルマのいいところは別w |
燃費 |
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10はいくんでないかな?
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故障経験 | トヨタ車なんで大丈夫っしょw |
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