COX試乗会に行ってました(=ﾟωﾟ)ﾉ　

週末はDらーのイベントに参加していました(=ﾟωﾟ)ﾉ

乗ったのは抽選？の結果当たったCOX仕様のGTIです（ ＾ω＾）

今回もnaoさんと、はりまお君達と一緒してました。





うーむ・・・・



赤はあまり好みじゃないけどルーフの黒ラッピングがアクセントとなりなかなかカッコ( ・∀・)ｲｲ!!

さて試乗しました(=ﾟωﾟ)ﾉ





今回の詳細はコレ(=ﾟωﾟ)ﾉ

GTIに関してはブレーキとボディダンパーをはじめとした足回りの強化。

あとエキゾーストチャンバーがどれだけ効いているかな（ ＾ω＾）

うーむ・・・・

・・・・

正直・・・違いがあまりわからず(￣▽￣;)

いや、もともと僕がCOXの目玉パーツであるボディダンパーを既に装着していることもあり、他の補強やスタビライザー、ダウンサスが追加されるとどうなのかなとか思ったけど、足回りに関してはあまり感動しなかったかなｗ

まぁ７ゴルフと７．５ゴルフではサスペンションのセッティングが違うらしいんだけどね。

エキゾーストチャンバーは、踏みましすると、おっ（ ＾ω＾）と体感は一応できました。

でも僕は今回自重してエアクリだけ購入しましたけどね(￣▽￣;)





せっかくなんで写真の後ろのハイラインもnaoさんが当たっていたので同乗です(=ﾟωﾟ)ﾉ



装備一覧（ ＾ω＾）


圧倒的に多い(￣▽￣;)　合計１００万超えなんですがｗｗｗ



今回VWで正式にDらー購入できるようになったレイアードサウンドもついているので、音も聞いてみましたが・・・・・

これは僕のオーディオのほうがお得かな（ ＾ω＾）

結構いい値段するしね。

肝心の走りは・・・・こっちのほうが断然( ・∀・)ｲｲ!!

１８インチ化されているにも関わらず乗り心地は損なわれていなくて、むしろ( ・∀・)ｲｲ!!部類

ワゴン好きなnaoさんも言っていたけど、ボディダンパーはワゴンボディにやったほうが効果あるね（ ＾ω＾）



ハイライン乗りやヴァリアント乗りの人はこれ、オススメです（ ＾ω＾）


そして最後にコレ乗りました(=ﾟωﾟ)ﾉ



タイヤだけじゃわかりにくいですが、GTIPerformanceに乗ることができました（ ＾ω＾）

２０１７年モデルで、２４５PS化とトルクアップ、７速DSGでLSDもついている、５００台限定モデルですが、縁があって乗せてもらうことができました（ ＾ω＾）

いや、これ楽しいですね（ ＾ω＾）

７速DSGは６速との大きな違いはわからなかったし、LSDもわからなかったですが、パワーアップとトルクアップは実感できましたし、

何よりエンジンサウンドが結構響いてきました。

というのも、普通のGTIは音量が優等生過ぎていていくら回転数アゲても車内には音が入らず、むしろRとかの上級グレードのほうがレース仕様っぽくマフラー音がうるさいクルマなんですが、

こっちのPerformanceはどちらかというとR寄りのマフラーチューニングですね（ ＾ω＾）

どうも、スピーカーから音の演出が聞こえるらしいですが、自然な感じなんで日本車もこの辺真似したら面白いのにｗｗｗ



最後に、エッティンガーのデモカーですが、なんとMT仕様でした(￣▽￣;)



このイメージにしたいかなぁ・・・ｗ