GG総統のブログ一覧

連休前半はGRガレージ行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

なんか毎月行っている気がするがキニシナイｗ


で、トップ絵のとおり・・・・・ヴィッツGRMN試乗しました（ ＾ω＾）

厳密には3ドアのフランス製のヤリスの魔改造バージョンで限定150台・・・・



1.8のスーチャー・・・・

レカロシート・・・・・

3ドアでがっつり補強・・・・

レイズの鍛造・・・・

ポテンザ・・・・・




テールランプはちょっとカッコ悪いなぁ・・・とか思うけどｗ

ヴィッツとは全くの別物ですね(￣▽￣;)

ヴィッツのGRスポーツももうちょいコレに近づければ、具体的にはエンジンをちょっと弄ったら面白いと思うんだけどねw


お値段的には400万とGTIとガチで同価格帯の車でどんなもんかなぁ・・・とか思っていたけど



ナニコレ超楽しい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

どこで踏んでも加速するスーチャーの感覚はターボとはまた違うし、何より軽いｗ

ボディもヴィッツを含めた国産の同クラスコンパクトカーとは次元が違うｗ

ぶっちゃけリアの剛性感は3ドアってこともあるけど、ゴルフよりあるんじゃないかなぁｗ

シートも座り心地いいし、やっぱりレカロはレザーよりも普通の布のほうが滑らない分快適なのかもねｗ

某黄色い兄貴も革レカロよりもこっちのほうが( ・∀・)ｲｲ!!と書いてましたねｗ

脚もしっかりとあれた路面をいなすから、

これ、普通の86GRみたいな装備構成をヴィッツでやったらカタログモデルとして売れるんじゃないかな？

まぁ、というわけでいろんな人も乗ったGRMNですが、各方面で大絶賛でしたね（ ＾ω＾）


そのあと・・・・




86GRも乗りました（ ＾ω＾）



うん、申し訳ないがヴィッツGRMNがヤバすぎて霞んでしまいました(￣▽￣;)

ボディ剛性もいいし、乗り心地もかなり( ・∀・)ｲｲ!!　

何よりレカロのスポーツスターが衝撃を吸収してくれる感じがしてこれもこれで最高です（ ＾ω＾）



さてガレージ内では



どっかで見たことある27レビンがあったり（ ＾ω＾）




誰かターボ逝かないのかなｗｗｗ




さて、GRガレージばかりに浮気してましたが、今回はGW恒例のコレにも乗ってました(=ﾟωﾟ)ﾉ





うちのDらー系列の恒例のGW超高級車試乗です（ ＾ω＾）


今回はRS7に乗りました(=ﾟωﾟ)ﾉ


値段は約1900万とサ○ヤ人もびっくりの銭闘力の車です(￣▽￣;)

そしてスペックは・・・・

600PS超え・・・・トルクは700Nn・・・アホじゃね？(￣▽￣;)

こんなのでもじゃじゃ馬ではなく、快適に国産車を遥かに凌駕するスペックなんで現実味が全くありませんね(￣▽￣;)

あまりにも現実味がなくて、ぶっちゃけGRMNとかのほうが面白かったんですけどね(￣▽￣;)

でも、GW返上で毎年イベントやってくれるDらーには感謝ですね（ ＾ω＾）

ってなわけで今回もモニター当選した商品を早速使ってみました(=ﾟωﾟ)ﾉ

プロスタッフさんの新商品であるファインフォームカーシャンプーです


普段愛用しているオートグリムやひみつきちのシャンプーと違い、定番の泡立ちがいいタイプ



てきとーにやっても中々の泡立ち（ ＾ω＾）





では早速(=ﾟωﾟ)ﾉ




GTIは最近コーティングしたばかりだからそんなに汚れていたわけではないんだけど、泡立ちと泡の持続時間

（僕は家でシャンプーを作ってから洗車場行きます）

がなかなかいいのでこれはなかなか良いかも(〃⌒∇⌒)ゞ



さくさくと洗う(=ﾟωﾟ)ﾉ





仕上げは前に友達からいただいたオートグリムで(=ﾟωﾟ)ﾉ






ぐーだよ(｀・ω・´)ｂ　ぐー(｀・ω・´)ｂ

前にモニター当選していましたが、週末届いていたので早速投入してみました(=ﾟωﾟ)ﾉ








注入(｀・ω・´)ｂｼｬｷｰﾝ



高純度PEAとPIBAをダブル配合。燃焼室、インジェクター、吸気バルブに付着した汚れを除去し、完全燃焼を促進することによりスムーズなアクセルレスポンスを回復します。燃費悪化やアイドリング不調の原因となる汚れを除去し、ハードなカーボン＆スラッジまでも除去。エンジンコンディションを最適な状態に戻します。さらに、コーティング効果でデポジットが付きにくくします。



という謳い文句でしたが・・・・・・以下パーツレビュー



まぁなかなか悪くないんじゃないかな(￣▽￣;)


入れた直後は正直なんにもわからなかったけど、小一時間程度走らせたらフィーリングがちょっとだけレスポンス良くなりました（ ＾ω＾）

たまーにオイル交換とガソリン入れるタイミングが重なった時なんかに一緒に試すと面白いかもしれませんね（ ＾ω＾）


とりあえず、入れてみて損はないかなと思います（ ＾ω＾）

まずはいつもの（ ＾ω＾）

ここ最近は中途半端に雨→黄砂かPM２．５（とりあえず、有害物質が飛んでくるアカはｒｙ）

→なぜか今日は小雪チラついたりと車が汚れる環境が続くので(´・ω・`)



来週コーティング出す予定なんだけど、儀式をするのは国民の義務なので(｀・ω・´)ｷﾘｯ！







今日は、Dらーまで行きGTIの進化についてちょいとばかし確認してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ




ゴルフ乗りではちょっと話題になっている新オイルですね（ ＾ω＾）


GTIに入れる純正オイルはVW504　Long Lifeの５W30でカストロール製オイルだったんだけど

今回新オイルを開発したとかなんとか

オイルは同じくカストロール製なんでどんなもんか気になっていたけど・・・・



リッター3,920円・・・高い(￣▽￣;)

モティーズのM111とかモチュールの300Vと同等か(￣▽￣;)

通常の504が2,000円台だからかなりのもんですねｗ


しかもGTIは８６/BRZと同じようにエンジンオイルが5リッター超入っちゃうから余計お金かかります(￣▽￣;)




とはいえ、物は試しだし、Dらーの担当さんも「せっかく仕入れたから入れてね（ ＾ω＾）」
と言ってくるので、次の交換の時に頼むことにしました(￣▽￣;)


まぁ今のDらーでは僕みたいにこだわって頼みそうな人があまりいないようです(￣▽￣;)

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：ゴルフGTI　2016年　19800㌔（もうすぐ2万）

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１.エンジン内部洗浄　２.燃費改善　３.パワー改善
回答：１．エンジン内部洗浄

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【プレストン・SPプレミアム】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

調子こいて３つ目のモニター当選を狙ってみる(￣▽￣;)