GG総統のブログ一覧

1回だけたまたま1位獲得して・・・・

まぁ別に順位など目的じゃないけどね(￣▽￣;)

GTI　Performance納車からだいたい半年経過しましたが、急な買い替えだったのであまり大きなパーツも逝くことなく、ネタもあまりないからみんカラの更新頻度は下降気味(￣▽￣;)

まぁ内装系では一番大きい買い物ってかキツイ買い物かなｗ



地獄のステアリング編み込み作業はもうやりたくない＞＜

昨日も2週間ぶりに動かしてナビの更新したり


くらいかな・・・土日は乗っているけど今だいたい4,800キロくらい・・・
年末年始の遠征でたぶん5,000キロ台には間違いなくなる予定だけど・・・
まぁ1年10,000キロペースなんで妥当なところでしょｗ

本題として7GTIから7.5GTIPerformanceになってどうなのかというと

１．速い
　ノーマルより15PS（7からだと25PS）、トルクもあがっているので直線加速は圧倒的かな(￣▽￣;)
　でもガッツリアンダーなのは本人の技術もさながら、1.4トン超えの重量も影響しているのかな
２．ハンドリング
　FFとしてはかなりいいらしい・・・・でもわからんｗｗｗ
　前に某黄色い兄貴にS２０７運転させてもらった時も剛性感とかエンジンパワーとかフィーリングの良さには感動したんだけど、兄貴イチオシのステアリングのクイックさがさっぱりわからなかった＼(^o^)僕には、ハンドリングというものへの感性が極めてないということがわかる。
　GTIご自慢のプログレッシブステアリングもどこがどう違うのかわからん＼(^o^)
３．ブレーキ
　重い分どうかなと思ったけど大径ブレーキ（１７インチからしか履けんｗ）の恩恵か結構止まる。
４．LSD
　結構効きが( ・∀・)ｲｲ!!
　まだ雪があまりない北海道だが冬になれば効果を発揮すると期待
５．タイヤとホイール
　１９インチは無駄だなぁ・・・個人的には(￣▽￣;)
　GTIダイナミックにあった１８インチホイールのほうがデザイン含めて好きなんだけどなぁ・・・
　ただ、ピレリタイヤは( ・∀・)ｲｲ!!
　前のS001に比べても減りが少ないし、グリップもピレリのほうが良かった（ ＾ω＾）
　今回始めてピレリ履いたけどF１で有名なタイヤだけに性能は確かかなｗ

あと今後やりたいことはまだもうちょいあるけどしばらくはおとなしく乗るかな(￣▽￣;)
サブコンとかつけないの？って声も聞くけど今のでじゅうぶんですｗ