GG総統のブログ一覧

まずはそろそろ販売されるって話のフロンティアから(=ﾟωﾟ)ﾉ
全国で先行展示会やっていて北海道でも札幌中心に色々と回ってるみたいですね（ ＾ω＾）
思ったよりも全高が低くて（1500ちょい）立体駐車場入るってサイズで幅も1800を切ってる、全長も4000を切るサイズとSUV乗りたいって人では物足りないのかもしれないけど・・・・
僕はこのサイズ好きです（ ＾ω＾）
車庫にも入るし趣味変わったことから自転車がちゃんと積めるってのがマストになっている現状だとコレ早く試乗したいなって思ってます（ ＾ω＾）

なんかこのくらいのサイズで良いんですよね、大きいのいらないっていうか・・・

あとシビックもRSとハイブリッド両方試乗できたので(=ﾟωﾟ)ﾉ




MTまた戻るのもアリなんかなーとか思うけど実際くらべるとシビックのe:HEVは
ちょっとしたスポーツカーより速いハイブリッドですね（ ＾ω＾）
加速が気持ち( ・∀・)ｲｲ!!

乗って楽しいのはRSかもしれないけど値段もハイブリッドのほうが廉価グレード（それでも装備じゅうぶん）あるし、税金面で優遇されているから安いんですよね(￣▽￣;)

まぁ・・・・そんなわけで次期車検討は基本次回車検以降ないしは半年前くらいを想定しているんですが、
基本的に２WDでじゅうぶん、４WDはあっても安いのでいい
大きい車はいらないけど自転車積めないとダメというなんともめんどくさい選定になりますな(￣▽￣;)

だからゴルフでいいじゃんってことになっているんですがｗ　

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：ファルケン　AZENIS FK520L
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：235/35/19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

北海道空知グルメフォンド2024参加してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
ニセコのヒルクライムに続いて今年参加したかったイベントで前日まで天気大丈夫かなと心配してましたが台風一過で暑いくらいでした（29℃くらいまで上がったかな）

ゲストの人たち

今回、ミドル（81キロ）、ロング（129キロ）、グラベル（流石に対象外ｗ）とありましたが、
「最長記録を更新したい」「行ったことない万字峠をガッツリ走りたい」という本来の主旨（南空知を楽しくサイクリングして美味しいものをたくさん食べて楽しむ）というものから逸脱した理由でロングを選択（この選択が凶になった＼(^o^)／）

ミドルと違い、長沼、南幌、由仁なんかをぐるっと迂回して80キロくらいから坂に入って、万字峠越えをするという結構過酷なルートでした(￣▽￣;)

途中のエイドでのグルメはなかなかしっかり食べさせてくれるのでありがたかったですね（ ＾ω＾）

メロンとおいなり（ ＾ω＾）

プリン（これは今度買いに行こう）


由仁でのエイド（75キロくらいの地点、ミドルでは距離的には終わるｗ）
で、下に山乗ってますが、こっから登りでして・・・

峠あたっくです(=ﾟωﾟ)ﾉ

今回、ただでさえ初見コースで距離もあるのにイケないスイッチが入ってしまい、先頭集団にくらいつく暴挙に出てました＼(^o^)／　南幌周辺の平地では時速40近い速度出してたときもあったくらいでいつもよりガッツリ消耗した状態で峠に挑むわけでｗ
普段だとまぁ・・・手稲山を登るくらい？に近い疲労感で行けるかなでしたが、残体力で行くとなるとえーとすさんのギアを初めて一番軽くしてなんとかかんとか登りきったところで体力枯渇＼(^o^)／


上のエイドでアイス（これが有り難かったです（ ＾ω＾））



峠の公園にて（ ＾ω＾）
ギアをフルに使ってやっとでしたなｗ

あとはゴールまで30キロは下りメインなんでブレーキだけしっかりかけて、無理をしない程度に走り切りました。7：00出発で14：23（1回目の抽選会間に合った）くらいに到着しましたが、実走行は5時間30くらい

TSS300超、消費カロリー3100超とかわけわからん数字になったので既に体が痛い＼(^o^)／　全精力使い果たすとはこのこと＼(^o^)／


ちなみに戦利品（ ＾ω＾）
帽子当たりました（ ＾ω＾）


来年はミドルにしときます(￣▽￣;)　ほとんど修行になりましたのでｗ