GG総統のブログ一覧

いつものDらーで8RとID.4乗らせてもらいました(=ﾟωﾟ)ﾉ

お値段はだいたい同じくらいで650万くらいで乗り出しは700万くらい・・・・うん、手が出ないな(￣▽￣;)

2,3年後に中古であるいはｗｗｗ


まずは8Rですが、7R、7.5Rと比較すると正常進化してるのはわかりますね

ただし、内装のクオリティは除く・・・この辺がどうももったいないんだよねえ(´・ω・`)　というか7ゴルフが出た当時としては良すぎたってのもあるんだろうけど
走りは極端に馬力アップじゃなくて全域でのピックアップの良さとか大幅にアップグレードしてるのがわかりますね（ ＾ω＾）





ID.4ですが、こっちはVW初の電気自動車ですが、いい意味で普通でしたｗ
電気自動車特有の圧倒的な加速はない（っても結構速い）けど、ちょうどいい加速感で乗りやすいって印象ですね（ ＾ω＾）
Dらーの人と「本格的な冬どうなるだろうね」って話になりましたが、僕の印象として重さとRRレイアウトってのがあるから下り坂とか怖いかもねーと(￣▽￣;)
2トン超える重量なんでブレーキがちょっと甘い印象だったので冬道は止まらんかもね(￣▽￣;)

今年最後の夏タイヤ走行でかる～く流したあと













今年はピレリスタッドレスです(=ﾟωﾟ)ﾉ
新作出たのもあってか、アイスアシンメトリコプラスがとっても安い(ﾟ∀ﾟ)







交換しました(｀・ω・´)ｂ




夏セットはいつもどおり儀式(=ﾟωﾟ)ﾉ

そろそろ冬タイヤ交換ですが、まずはマットを冬用ゴムマットに換装(=ﾟωﾟ)ﾉ

ASMのKAROマットはいつものように洗ってから







天日干し（ ＾ω＾）

なんやかんや前車のGTIから6シーズン以上使ってるけどヘタリはほとんどないから来年度もですね(￣▽￣;)

あとは家の掃除をしつつ、自室の冬支度をば(=ﾟωﾟ)ﾉ


ニトリの結露対策品です(=ﾟωﾟ)ﾉ

今年から鉄筋コンクリート造の家なんで結露がひどくなる前＆暖房効率の向上を狙う意味でやってみました（ ＾ω＾）

久しぶりのモエレオフでした(=ﾟωﾟ)ﾉ

なぜかいつも一番乗り(￣▽￣;)

朝のほうが暖かったですねｗ



写真をほとんど撮り忘れる失態でしたが、86/BRZはいつもどおり結構いて、他は(￣▽￣;)
まぁしょうがないですかね


残念だったのがモエレ沼でVWグループの某２ドアクーペが暴走行為を働いていたこと(´・ω・`)

日曜の平穏な公園を乱すクソみたいな行為を見るのは実害がほとんどなかったとはいえ、イラっと来るもんですな(＃＾ω＾)

いずれ何かしらの制裁が下ることを期待するしかないんでしょうが

まぁtomoさんとかHSOCで久しぶりにお会いする人結構いたので良かったのと
、無事に楽しくオフ会が終わったのはよしとしましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

ちょっとお買い物してたら急に降ってきてすぐやんだもんだから(￣▽￣;)

ここまでハッキリ見えたのは久しぶりなのかな

めっきりブログも減りましたが、車からみで言えばGTIは乗ってはいますが特に真新しいことはしてませんｗ
まぁもうすぐ冬タイヤなんでその時にでもｗ

んでもって、3年乗ってたまーに考えることもあるんですけど、現状欲しいかなってのは


Rだと600万超えで厳しいかなとか(￣▽￣;)　試乗した感じは良かったんだけどね

あとシビックタイプRもたまたま乗る機会あったんですが、今だと2,3年待ちとかｗ
いや、タイミング的にGTI7年前後ってことでいいのかもだけど幅がねえ・・・1900近いってのが

意外だと言われること多いんですけど、僕デカい車ってそこまで欲しいって思わないんですよね(￣▽￣;)
乗ろうと思えば乗れるけどできれば1800幅以内、全長は4500切るか前後、全高もあまり高すぎず・・・・トルクあって乗りやすいの好きかなあ
となるとノーマルシビックのハイブリッドとか前述のTロックとか結構刺さるんですｗ

ゴルフはねぇ・・・8ゴルフのナビ周りがちょっと改善されないと買う気にならないかなとｗ8.5を待ってオールトラックかヴァリアントでもいいかなとｗ

8GTIは今の車とスペック変わらんからどうにもお得感を感じないんですよね
いや、実際乗ると違うところは違うんですがね