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ダーシャ@kurograndのブログ一覧

2013年12月30日 イイね!

リーフに乗って遠くへ行きたい!

年の瀬、皆さまいかがお過ごしですか?

気づけば今年も後1日・・・ 1年ってほんと早いですね。

今年最後のblogになると思うので、ちょっと早いですが今年1年大変お世話になりました!

いつも楽しく遊んで頂き感謝申し上げます。

また来年もよろしくお願いしますm(_ _)m


今日はタイトル通り『リーフに乗って遠くへ行きたい!』第一回目の検証をしてきました。

(長々つまらないEV話しです。さらっとスルーしてくださいね)

リーフに限らずEVは、世間一般で

「航続距離が足りない」
「冬なんて全然使えないんでしょ」
「夏暑くて冬寒いんでしょ」

などなど散々な言われようです(T_T)

環境に優しく、なんと言ってもこれほどランニングコストに優れたクルマないのに・・・

ちくしょう! じゃ、どんなもんか試してやるわ!!

と言うことで早速決行ε=ε=(o・・)oブーン

自宅を100%充電で出発。




新川ICから高速。85km/h走行で輪厚SAのスマートICから高速を離脱し恵庭の日産プリンス着。実走49Km、航続可能距離59kmマイナス。




まだまだ余裕だけど、連休中24時間セルフ対応だから遠慮なくQC。90%/143Kmまで回復。




まだ時間あるし苫小牧の日産プリンスへ。44Km走行、航続可能距離はマイナス63Km。




あれれ? と思うでしょ。じつは外気温が下がって、先程よりヒーターに電力が食われてしまってるんです。

札幌~恵庭間 ヒーターに食われている電力は距離にしてマイナス5Km。

恵庭~苫小牧間 マイナス15Km。先程より10Km悪化(・・;)))

と言うことは、ヒーター分除けばさほど変わらないね。

本日2回目のQC、90%/128Kmへ回復。




もう少し進みたかったけど、力尽きたから本日はここまで。ほぼ国道、北広島から高速使い、帰りは無充電で手稲のプリンスまで。




実走88Km、航続可能距離はマイナス102Km。

高速でちょい飛ばしたから帰りは電費悪かった。

結論からすれば、スタッドレスタイヤを履いてヒーターを普通に使っても、120~130Kmは走れるって事。Eco運転すれば150Kmいけるね。

冬にこれだけ走れば十分でしょ!(ちなみに、秋頃はコンスタントに航続可能距離180Km以上出てました。)

今回は24時間フリーの急速充電期間だから遠慮なく行けたけど、普段も24時間使える急速充電スポットを早急に整備してほしいと願います。
Posted at 2013/12/30 22:37:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月04日 イイね!

4624Km

風邪がいまいち抜けきらず、いまいちシャッキリしないダーです(´д`ι)

アラフォー・・・ 恐い恐いΣ( ̄ロ ̄lll)

さて、今日で2ヶ月目のリーフは 猫まっしぐら 過走行まっしぐら の4624km(=Д=;)マジー





まもなく2回目(6ヶ月もしくは5000km)の新車点検だね(;・∀・)アララ・・

ちなみに、スタッドレス履いて2080km。電費はきっちり1km落ちました。

フロントタイヤのイボ?もきっちり落ちました( ゚д゚)アーララ リヤはバリイボなので慌ててローテーション。

FFだし高速走行多いから仕方ないね。こまめにローテーするか。

今日は社用で千歳までひとっ走り。航続可能距離50km残しで急速充電。

日産レンタカーの新千歳空港店へ寄りました。





日産レンタは『ZESP』(←無料充電とかオペレーターサービスとか、平たく言えばリーフのいろんなサポートパック)関係ないので充電代525円/30分。明日会社で落とそう。
Posted at 2013/12/04 20:55:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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