愛車一覧

諸事情により、Ceroの契約を一旦白紙に。３ヶ月を経てCeroからGRに変更して再契約。

シエンタから乗り換え。 色々うるさいけど、足まわりの突き上げ感はこちらの方が少ない。

諸事情により、Ceroの契約を一旦白紙に。３ヶ月を経てCeroからGRに変更して再契約。 ダイハツだけどGRなので、こちらにも登録をば。

人生初のトヨタ車。諸事情でスライドドアが必要になり、趣味と実益を兼ね、ロードバイクが乗るこのサイズに。契約から５ヶ月で納車となりました。

カングーからの箱替え。 e-powerというものに乗りたくて・・・ e-powerは街乗りでは最高。 プロパイロットのハンドル支援はちょっと肩が凝る。 路面のガタガタを拾いまくって疲れる点以外は走りに問題なし。 ロードバイクは、自分のフレームサイズ（430 サドル650位）でギリギリ。

コロナ禍で持て余気味になり、街乗りメインとなったため、ガソリンの減り方が半端なく・・・高く売れる今、決断。本当はもっと乗りたかった。

普通の車でした。不具合もオーディオ系のみ。 しかし、普通すぎて、可もなく不可もなく。 後部座席はとても狭く乗りにくいです。 あと、座り心地が良いと言われているシートは私の腰には全く合わず、数十キロ走るといつも腰痛に。 エアコン操作のタッチパネルが思ったより面倒でストレスになる。 そういったこともあ ...

エアコン臭い問題が全く解決されず。 エバポ交換、フィルター交換、フィルター位置変更、何回やっても構造上の問題ということで、付き合いきれず、さよなら。 MINIはハズレを引いてばかりで疲れた。

今思うと、３台のMINIの中では、致命的な不具合がなくまともだった。しかし、停車中にドアぶつけられて、ドア交換。ケチがついた。

一番かっこよかった。 しかし、屋根は波打ってくるわ、雨漏りするわ、エンジンかからなくなるわ、、、etc、、、