日下部のブログ一覧

昨日の件でちょっと落ち込み気味でしたが、せっかくの連休最終日と言う事で親父を連れて道の駅どうしまでドライブに行きました。

１４時頃家を出発して１６時ぐらいにどうしに到着。

山中湖方面に向かう車は少なかった為、もうノンストップ状態で流しながら走りました。

逆向きには物凄い車が流れていったので帰りはちょっと覚悟していましたけどね。

そんな道の駅どうしの河童様の所でパシャリ

下のタンクトップが上の白いTシャツと次いのだと思ったら下のタンクトップが別のやつで残念な感じがしてならない、でも寒いから着ずにはいられんかった！

そして本気で髪を短くしすぎてデコがぁぁぁぁっ！



そして駐車場でFDもパシャリ



その後会社の先輩ようにお土産購入してお次は昨日も行った宮ヶ瀬にあんぱんでも買いにいこうとナビで着時間調べたら17時！

何か売ってなさそうだけどとりあえず行ってみようと言う話しで鳥居原の駐車場に行きました、案の定もう終焉ムードでとりあえず休憩する為に駐車してボンネット開けてエンジンの熱抜かしてたら横からお姉さんが話しかけてきてそこからお姉さんのお連れ様のお兄さん共FDの話をしたり、そしてミクシィで登録してもらいました。

今度機会があれば是非何処かにドライブでもと考えています！

今回はアリストで来ていましたが、どうやらFDも持っているので写真も見せてもらいましたが、凄いセンスの良いエアロ等でカッコ良かったです。

ああ言うの見るとノーマルも良いけどやっぱりエアロ組みたいよねって思ってきます。

まぁエアロより先にやる事いっぱいありますけど。

そして毎回鳥居原で見かけるEK9のお姉さんは今日も元気良く走っていたのでしょうね。

昨日も見かけました、どうやら奥多摩で見かける常連みたいな感じなのでしょうね、宮ヶ瀬ばっかで奥多摩行ってないので奥多摩の方にも顔を出そうと思います。

なんだかんだで家に着いてこうやって日記を書いていたりしますが、どうも帰り道でFDのエンジン音が若干不自然？　何ていうか1500－2500回転の間でキュルキュル音？が鳴ってる感じ？

出だしでアクセルを踏んだ時やシフトアップした時に踏み込むとそんな感じの音がしてる気が、水温計、ブースト計も特に異常なし、3000回転付近常用で走っていても特に音がしなかったので疲れていたのでしょうかね。

吹け上がりも十分、ベルト関係の音かな？

明日出勤前にもう1度音の確認してみます。

さてさて疲れたので休憩してきます。

日曜日、朝から雨で天気予報では昼から晴れると言うので最近友達がバイクを買った事を知ったので、車とバイクで宮ヶ瀬の鳥居原の方にドライブしに行きました。

友人が買ったのはCB400 SUPER BOL D'ORです、とってもカッコ良くていいなーって思いながらFDを運転してました、鳥居原の駐車場でだべり、友人乗せてFDでワインディングを往復して、どこで折り返すとか教えたりして駐車場に戻り。

さぁちょっと一緒に走ってみようかで走り始めてちょっと行った所で事件は起きました。

とりあえず軽く流していたので車間をあけて後ろから眺めながら走っていた矢先に、橋を越えて直ぐのカーブの道路減速帯の所、道路に繋ぎ目でちょっとボコってしてる所にバイクの前輪が乗った瞬間、物凄い勢いで左のガードレールに突っ込んでいき左をぶつけた反動で右に横転してしまい。

かなり車間があいてたので直ぐにハザードを焚いて友人に安否を確認、ちょうどセンターポールが邪魔でバイクをどかせないと通れないので、急いでどかしてFDをどかして停車。

友人にもう一度安否の確認と保険会社、警察に電話しました。

バイクの方は左ミラー、右ウィンカー、クラッチの足掛けの部分、その他もろもろ傷が入り、挙句の果てにはガソリンが漏れていると言う状況なのでバイクも友人もほおって置けないのでFDはハザード焚いたまま停車しっぱなしでした。

ただでさい狭いし見通しも悪いのに変な場所に車停車させて交通にも迷惑掛けてしまいました、せっかく宮ヶ瀬湖周辺を走りにきている人達に申し訳ないです。

その後は警察の方と話をして、レッカーでバイクを購入した所まで持って行き、私は友人がレッカーに乗ってそこまで行くというのと、道路を逆方向に走ってきたので別ルートからそのお店まで迎えに行き、１９時ぐらいに友達を家に送って帰宅しました。

ちなみにFDの後ろにパトカーが止まったのではたから見たら私が捕まった風な感じですが(つ〇T*)

友人も宮ヶ瀬は初めてだったのと免許とってまだ１年経ってないのにこの様な事になってしまった訳で、しかもローンと車両保険に入っていないと言うダブルパンチで、今日のドライブに誘った私も胸が痛いです。

最後の最後ですが。

皆さんも事故には気をつけてください。

そして本当にご迷惑お掛けしました。

せっかく記念に友人とバイクを撮影しましたが、載せる気分でもないのでまたの機会にでも・・・。

もうバッサリと切ってきました、正直かなり厳しい感じがするほど今回はバッサリと。

肩ぐらいまで伸びきっていて職場の作業中に邪魔なので後ろに結んでいたけど邪魔で仕方がなかったので今回はイメチェンのかねてベリーショートにしてみました気分はMAX☆織戸な感じです。



そんな訳でこんばんは、今日は結局全然走れませんでした。

髪切った後に東京スバル高尾店さんにお邪魔してちょちょいと話をして早々と宮ヶ瀬にいこうと思い大垂水から行こうとしたのが間違いだった・・・。

渋滞何時　渋滞　大渋滞　結局も大垂水を走る時に折り返す場所に着くのに３０分近くかかりました。

その時点で１７時４０分なので宮ヶ瀬は明日に延期して今日は早々と引き上げてきました。

相変わらずエンジンの調子も絶好調なのでR Magicの大原さんがお勧めしてくれたセブンドックを年末付近を目安にお願いしようと考えています。

それと来年の車検が終わったらマフラー交換をしようと思い、どうせならワンオフがいいかなーって最近考えています。

センター３本出しを考えていますが、どう考えてもリアバンパーもワンオフで交換な感じがしてならない。

あくまでもイメージだけど

こんな感じのバンパーに



こんな感じのマフラーとメッシュ



なんて考えています。

まぁとりあえず来年の６月まではノーマルを堪能する予定なのでその時のお財布に相談ですね、R Magicさんでワンオフしてくれないかな(ﾎﾞｿｯ

そんな感じでとりあえず色々考えつつも明日の宮ヶ瀬の為に体力回復してきます。

金曜日は会社のマネージャーの異動があるので今までこちらで面倒見てくれて有難う会を開きました。

最初はお好み焼き食べに行くと言う話が人数いっぱいで焼肉に変更、そこで車好きなマネージャーに私のFDを運転させたんですが、なんと言うか物凄い運転してくれてホイールスピンさせてくれたりしてタイヤを削ってくれたりしてくれました、本当にお疲れ様でした私のFD・・・OTL

ホイールスピンで急加速発進とか色々傷めそうで若干凹み気味です、こんばんは。

ってな訳で金曜日は飲み会(私は飲めない)をやってきました。

大の大人7人が焼肉食い終わってデザートに隣のコンビニにハーゲンダッツを買いに行って売ってなかったから車でわざわざ次のコンビニまで行くぐらいの変態ぶりでした。

んでもって今日は午前中にちぇす君に走りに行くか聞いたところ今日は忙しいらしいので2度目のR Magicさんに訪問してきました、1人寂しく八王子から神奈川まで～

エンジンオイル事態は納車時38500㌔でオイル交換してもらって大体1400㌔ぐらいしか乗ってないのですが、通勤が近場の為かなりのシビアコンディション＋3ヶ月経ったのでそろそろ変えてみようかな～って言う感じもあるのですがただ単にR Magicさんに行く口実とR Magicさんの製品を使用したいからと言うだけの為に早々に交換する訳なんですよ。

FD購入した所に5000㌔or5ヶ月以内に持っていけばオイル交換無料でしてもらえる訳なんですが、さすがに八王子から埼玉までETCなしで往復するならあんまり・・・って感じがしたので。

今回も大塚さんに担当してもらいました、顔を覚えてくれてたっぽいです、本当に有難うございました。

そして生の大原さんがいればお話できるかな～って感じで店内入ったらもう3人ぐらいと会話してたので(濃い目の車のお話)テーブル席じゃない所に座って静かに雑誌見てました。

ブレーキの使い方！　とか　ステアリング操作の仕方！　とかの特集見てました、ブレーキの使い方とかはこう言うの見てほほーうと勉強になった。

んでもってオイルとエレメントの交換が終わったので店を後にする時に大塚さんに挨拶して大原さんは会話中だしそそくさと退散しようとした所に大原さんがわざわざ会話をやめて挨拶してくれて、やっぱりこう言うショップはいいな～って本当に思いました。

と言う事でみんからでも友達登録してもらいました！

今度はちゃんとお話したいと思うのでまた近々寄らせてもらおうと思います。

エンジンオイルの感想は作業手帳に書いてあるとおりです。

店を後にして奥多摩に向かおうとしてナビの到着時間見たら17時ぐらいだったのでやめて、途中で宮ヶ瀬いこうかな！ってナビセットしたら来た道またガッツリ戻る感じで挫折したので家に帰るかとめじろ台まで来たところでガソリン入れておくかって思い、行きつけのガススタ行って給油。

さぁ帰ろうかなって思ったところでもうちょっとで40000㌔！って事に気がついて道の駅八王子滝山まで行って休憩してカレッツァ行ってファブリーズ新調して帰路の道で40000㌔になったからハザード出して路肩に止めてデジカメでパシャリ！

って事で7月28日に納車して約3ヶ月にしてやっと1500㌔走りました。

3ヶ月で1500㌔？　奥多摩や宮ヶ瀬で淡々と無駄走りしてるのにやっと1500㌔？

1年で1万㌔は乗れなさそうだ(苦笑)

明日は雨らしいけど雨降ってなかったら走りに行こうかな。

奥多摩か山中湖辺りに行ってみようかな、ちぇす君が走りに行くなら近場だけど＾＾

4日ぶりの更新です、こんばんは。

毎度毎度さぁ出掛け様と思う日の降水確率が最近高くなってきました、どうも八王子の雨男ですOTL

22日の土曜日は八王子班のオフ会があったのですが、前々から土曜日は仕事があるっぽかったので参加できませんでした、だって仕事終わったの夕方の17時頃なんだもん、次回は参加したいです(ﾉД`｡)ﾎﾛﾘ

そして23日の今日は1人で快晴の中ドライブに行く予定がまさかの雨だったので仕事の疲れを取るためにほぼ全ての時間を睡眠に使いました、具体的に22日の20時から23日の朝11時に起きて、ちょちょっとみんからチェックなどして12時から17時まで寝て今現在(20:08)にブログ書いてます。

もうなんて言うか体が重たいです、寝すぎたのか疲れが一気に出てきたのか知りませんが。

良く一緒に奥多摩やら宮ヶ瀬に行く相方も今じゃ　国　外　と言うこの状況、やっぱり１人で出かけるのも良いけど、どうせならワイワイやりたい、まぁ方向音痴っぷりとMTの操作がへたれなので毎回ご迷惑かけてますけどねっ。

そんでもってFDの方は２０００回転シフトで通勤とか使って、寒くなったせいかエンジンのかかりがこの前おかしかったのですが(スターターを何時もより長く回してかかった)、３０００回転シフトにして通勤や、ネットで見たエンジン切る前に多少空ぶかしして切る方法をやったら絶好調です、かかりも戻りました。

やっぱり片道３キロ弱の通勤だと・・・アイドリング暖気3-5分(水温計とアイドリング回転数が安定するまで)片道15分ぐらいではエンジン負荷が大きいのでしょうかね。

帰りは最近2～3日に1回は遠回りして4000回転ぐらい回して帰宅してますね、休みの日に出かける時は市街地は3000シフト、峠やお山はガンガン回す乗り方にしてます。

もう後数ヶ月したらプラグ交換も視野に入れてるので、プラグ交換時にコンプレッション測定してみようかな。

購入前の測定値が8.5以上なのですこぶる調子が良いエンジンなのでどうせなら維持していきたいし、出来るならもっと調子を良くしたいな。

そして最近は他車種の走りにも興味があります、いや決してFDがどうのじゃなくて、浮気でも無くです。

今まで自分が乗った事があるのがキューブ(CVT)　コペン(AT)　MOCO(CVT)　プリウス(AT)　ハイエース(AT)　ライトエース(AT)　ワゴンR(AT)　プロボックス(AT)　ヴィッツ(AT)　BRZ(AT)　タントエグゼ(AT)　インテグラTYPE R　DC2(MT)　RX-7　FD3S(MT)

ここ数年で乗せてもらった車

オデッセイ　AE86　RX-8　EG6　エボⅦ　レガシィツーリングワゴン　インプレッサWRX STI

なんだかんだでいろいろ乗っているような気がする。

なんだかんだて考えて書きながらいろいろやってたらもうこんな時間(22:00)

文才がないとこれだからOTL

さて明日も仕事頑張ろう。