日下部のブログ一覧

そして遂に30日目です、今日も連絡が来なかったのでもう絶望的でしょう・・・。

今日は出かけようと思っていたのですが、まさかの起床15時とかで今更感いっぱいなのでやめて家でニコ生配信しながら時間を潰しました、昔の知り合いとも久しぶりに会話したので楽しかったです。

車載動画の研究もしてるのですが、まぁドラレコで撮れば普通に綺麗に撮れますが、何分綺麗過ぎてナンバーも映る・・・。

そんなこんなで12月です、皆様今年も残り僅かです、頑張りましょう！

もうなんだかんだで29回目明日には30回目を迎えますが、本当に連絡が来ないです。

もう土日で来なきゃ来週は無いなと考えていますが、再来週は私フォークの免許取り行くので土日も朝から夕方までフル稼働なのです、だからもし再来週になる場合はその次の週の土日まで待たなきゃ行けなくなるので辛い・・・。

憂鬱になりつつ色々見て回ってますが、土日がこんなに暇なんだとFDがいなくなってから思うようになりました、出かけるのもFDじゃないとOTL

そんなこんなで明日は出かけるかも知れません。

今日は仕事が忙しくて久しぶりに＋3時間残業でしたが、無事明日はお休みです。

土日ともたいして用事が無いので家でまったりするか結構ヴィッツ君でも走れたのでまた走り行ってついでにR Magicさんでフルバケの話進めてこようか迷ってます。

まぁまったりする方が無難かな？

そんなこんなで12月突入ですね、FDの納車確定日未だに連絡来ないです・・・。

もう今月も残すところ後1日ですね、いよいよ12月に突入、そして今年も後僅かですが、末永く宜しくお願いします。

とりあえずちょっと私用がある為今回はこれで失礼！

スバル（富士重工）の新型FRスポーツカー、『BRZ』。現在開発を進めていると見られる高性能バージョン、「STI」に関して、興味深い情報がもたらされた。

これは11月22日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、「『BRZ STI』のエンジンパワーは、自然吸気で230psレベル」と伝えたのだ。

現在発売中のBRZには、2.0リットル水平対向4気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は200psを引き出す。プラス30psのパワーは、どのようにして得られるのか。

同メディアによると、吸排気系を中心にチューニングを実施。レブリミットも7500rpm以上へと引き上げられる。ターボチャージャー化が困難な理由は、インタークーラーを収めるスペースがないからだという。

もちろん、STIを名乗るに相応しいモデルにするため、サスペンションやブレーキを強化。同メディアは、BRZ STIのデビュー時期について、「2013年の春」とレポートしている。

おお、＋30馬力・・・低重心メリットを生かしつつ＋30は良いですね、そしてレブリミットが7500回転以上とはこれも良いなーガンガン回して走るのは良いですわ。

まぁターボ化で低重心に仕上げるのが難しいって事ですかね、一応ターボ化してる86がいるらしいので(汗)

ターボも良いけどＮＡが良いなー。