日下部のブログ一覧

行ってきましたー。

14時40分頃家出て１５時頃についてそこから１６時ぐらいまでかかりました。

異常は見当たらないとの事です、本当に程度が良いRX-7ですねって言われたぐらいです。

ただブレーキパットがフロントもリヤも残4ミリらしいのでも車検前には取り替えたほうが良いですね、って言われました。

今週は鈴鹿に行くのでかかる費用がどれぐらいか分からないのでとりあえずまだ大丈夫らしいので9月になってから交換しようと思います。

純正でも凄いブレーキの効き良いのですが、スポーツブレーキパットも試したいので何に交換するか考え中です。

BRZのブレーキはかなり深めに踏んであげてから調整して止める感じでしたが、FDの方は踏み込み始めてからやんわり効いて踏んだら踏んだだけ効くので私的にはこっちの方が好きです。

ブレーキパット交換→クーラント交換になりそうです。

チューニングショップさんもお盆休みに入っているのでこの連休中は待ちの期間ですわ＞＜

段々とMT車にも慣れてきましたが、慣れ初めが恐いのでやっぱり気を引き締めて乗って行こうと思います、まぁ主に発進とか徐行とかバックとか坂道とか右左折とかなんですけどね。

峠で軽く流す程度の運転なら普通に出来るようになってきました、ただシフト操作がまだ遅いです、どれぐらい遅いっていうとBRZ(MTモード)＞BRZ(Dモード)＞コペン(MTモード）＞コペン(Dモード)＞RX-7(MT)っていうぐらい可哀想な遅さです。

練習あるのみだ・・・。