日下部のブログ一覧

とりあえず前回のブログに書いたとおり写真と動画を撮ってみた。

写真は昼間にﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬ、排気音は夕方にお友達のモルファス君に撮って、さらにエンコまでしてもらった＾－＾；(デジカメ忘れた)













動画は真っ暗でかすかにテール見える感じ＾－＾

後日昼間に撮りなおすかな？　でも2人いないと厳しい・・・。

パーツレビューの方にも上げました！

それとマフラー回収と共に純正プラグ戻しと劣化したVベルト交換してきました。

純正時はレーシングよりノックレベルが若干上がりました、ブーストは0.7まで下がりました。

レーシングの方が安定感、低速時の若干のギクシャクがなかったのに純正に戻したらなんかギクシャクしだした？

低速時のたまに鳴るパンパン音はパワーFCの仕様らしい。。

とりあえず満足です。

後最近更新多くなってきてFDオーナーさんが足を運んでくれているのですが、宜しかったら友達登録の方も宜しくお願いします、他車種オーナーさんの方も歓迎です(苦笑)

常連さん？は私の方から声かけますけどね！

2週間・・・長かった2週間でしたが、ついにFD戻ってきました(T-T*)

とりあえず純正とは全然違う乗り味でした、何て言うかこっちの方が乗りやすい感じ。

ただエンジン始動性は純正ECUの方が優秀？な感じ。

コマンダーでブースト　水温　ノックレベル　吸気温と結構見たかった項目が目視で確認できるようになったのは嬉しい。

水温も電動ファン作動温度変更によってかなり安定している感じ。

そして何よりマフラーの音がやる気にさせる。

ウルトラサイレント～って感じだから純正＋αぐらいなのかなと思ってたら全然良い音ですわ、そして何よりデュアルテール特有の共鳴音が・・・(＾ｗ＾*)

最高♪

明日はマフラーの音と写真撮影をするのと、R Magicさんにプラグ交換(純正)と純正マフラー引取りに行ってきます＾－＾

会社の後輩連れて・・・。

ステアリング購入考えてたけどVベルトの劣化も気になったからちょっと検討。

後ウィンドウステッカーも付けちゃおうかな・・・ｗ

と言う事で明日色々UPしますよー！