日下部のブログ一覧

日曜日に結局交換出来なかったのと、モルファスさんから呼び出し喰らったので12時ぐらいに急いで着替えて出発。

途中コンビニのATMで預けている諭吉さんをパーティーに加えてから15分ぐらい、雨の中カレ八に参上しました。

下記からまず謝罪。

元々はモモさんとの用事でモルファスさんがカレ八向かったは良いけど、ムギちゃん号は見つけたらしいけど、モモさんがどの人か分からなくて気付いたら出発してしまったらしくて、多分僕はその後に着いたので誠に申し訳ない事になってしまったOTL

途中まで仲介人として連絡やら何してるにコメントしたりしていたけど、さすがに運転中は対応できませんでしたOTL

モモさんすいませんでした、後日気付いたら連絡ください、モルファスさんは仕事の都合上、土曜日曜以外東京から離れてますので、もし良ければ直接のやり取りをして頂けると余計な時間を使わせないと思いますです。

との事で、モルファスさんと合流して唖然となりつつも自分もせっかく来たので目的を済ませる事にエンジンオイルコーナーで睨めっこ。

諦めきれないウルトラGOLDを凝視したり。

MOTULの値段に顔引きつらせたり。

Gulf VTECが在庫処分セールで2ℓしか置いてないのにガッカリしたり。

Mobil 1は・・・ディーラーでお勧めされたけど値段の割りに他の評価は普通な感じだったり。

GX100をモルファスさんが推してきたり。

そして行き着いた先は無限のVT-αでした。

無限製だから悪いわけはないだろうと一番信頼感あるので購入を決意。

何となくだけどウルトラGOLD＋無限のエンジントリートメントオイル＝VT-αっぽくない？ってモルファスさんと話していただけにせっかく持ってきたエンジントリートメントオイルを添加してません(笑)

計量カップ付属など、添加量についても徹底してるあたり、かなり高濃度と予想されるので指定以上の添加は注意した方がいいかも知れないので、元からモリブデン添加されているVT-αに添加する場合の添加量が分かったら添加する予定です。

後日無限のフリーダイヤルにでもかけて聞いてみようかと思います、多分シビックの標準量が175ml　MAXが225mlなので最悪100mlの2回分け(製品容量200ml)ってパターンでも良いかな＾～＾；

オイルの評価はパーツレビューからご覧ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1508930/car/1701532/6495907/parts.aspx

さて来週も宮ヶ瀬で再度オイル交換した違いの確認でもしようかな、オプミは行きも帰りも混みそうなので今のところ行く予定はありません、日曜日にあんまり遅くまでゴタゴタすると次の日の仕事に響くので＠ｗ＠；

一応誘われたら考えます(ﾁﾗｯ)

日曜日は早朝から宮ヶ瀬に行きました、朝7時ぐらいから出発して途中給油して大垂水経由で行きましたが、途中の大垂水はプチ渋滞、お空はどんより雲。

とりあえず着いた後何やらフリマをやっているっぽくて下手に駐車場から出ると戻れなくなりそう、後知り合いが誰か来るまで車内でとりあえず12時ぐらいまでは待とうと寝る事1時間ちょい。

モルファスさんがドライブがてら駆けつけてくれました、そこから雑談やら何やら、途中昼食にオギノパンまで行ったり。

何だかんだ12時ぐらいまでいたので、帰宅する事に。

その後大垂水⇒カレ八に場所を移し、途中高尾警察署前でDC5が横に並び、平岡の交差点ぐらいまでDC5　FD2　DC2とフォーメーションを組みながら走ってました(笑)

カレ八で16時ぐらいまで雑談等して、そこからキーパーで洗車してもらう間にジョイフルホンダに行ったり、17時に引き取る予定が18時頃引き取りに。

さらにオイル交換でもしようかと思って店内で相談したらホンダ純正のウルトラゴールドって1リッター缶無くて、量売りもしてないから交換するなら4リッター缶２つ必要ですよって・・・。

じぇじぇじぇ・・・、手持ちが薄いので17000コースは(汗)、後残った3リッターのオイルが酸化してしまう勿体無さから今回はやめて帰宅しました。

今思えば無限のVT-αもホンダ純正扱いなんだよな・・・って帰宅後思いましたが、無限のエンジントリートメントオイルとVT-αって合わせて良いものだろうかって思いましたけどね、モリブデン量が過多すぎると逆に悪いからオイルから適量を指定していれるトリートメントオイル、元々モリブデンを添加剤として使っているVT-αには説明通りのシビックへの適量を入れるのは抵抗ある。

ともかく一度良いオイルを入れて走らせてみたい＠－＠

以上