日下部のブログ一覧

お盆休み中は前半はまったく予定が無く、後半の今日明日がFD2の整備の予定でした。

がっ、まさかの今日の午前10時過ぎに引渡しの午後15時ちょっと過ぎに電話きて終わったから何時でも引き取り大丈夫ですなんて言われたので即引き取ってきました。

引き取っても今夜の夜会には行けそうに無いですが(汗)　まさかこんなに早く終わるとは思わずに前日の夜はあんまり寝れず。

今日渡してゆっくりしてればいいや、的な感じで家にいたので疲れがとれてないので次回の機会にします、そして箱根の方は道が分からないので勉強しときます。

お盆を振り返る

8月12日

昼から会社の若手陣(日下部会)でボーリング(6ゲーム)　ひたすら曲がる球の練習、ついたあだ名は「溝神」、終わった時点でもう右腕の存在が消えた。　

その後20時頃から23時頃まで飲み会、翌日予定があるので僕は飲んでませんけど、その後色々あって家に着いたのが3時頃、４時ちょっと過ぎに就寝になり初日終了。


8月13日

1/1スケール　遊び車のビートの駐車場の契約の為14時から不動産の方と待ち合わせだったけど朝9時頃突然の電話、不動産の方からのモーニングコールでした。

起きた瞬間からもう体がバラバラになりそうだったのでベッドの上に転がってたけど寝付けない間に14時前になったので駐車場へ、結局その日は仮契約になったので明日に延長。

15時ちょっと過ぎにスペアキー作成に近所のムラウチへ行く、急に晴れてくる、エアコン無いので雨の日以外常にオープンにしていたので紫外線に攻撃されて僕ダウン。

結局その日の夜に痛みMAXになったので眠剤飲んで即就寝。


8月14日

昨日で済ませるはずだったはずの駐車場の契約の為朝から不動産屋へ、そこから色々行ったり来たりして午後に突入。

何をトチ狂ったのか友人と一緒にカラオケで20時まで永遠と歌う。

疲労困憊・筋肉痛・喉の痛み　全部頂きました。

この時点で明日のFD2の預けなきゃいけないってのにもう・・・ね(苦笑)

8月15日

朝からホンダのディーラーへ車を預け、出だしの様な感じに、13日ぐらいの時点で代車orビート(燃料計不動・チェックランプ常時点灯)しか無い状態で夜会に行くのは厳しかったので某青い人からお誘い受けてたんですが、辞退しました。

そこからもうどうせ行けないならと自身の肉体をボロボロにお財布を氷河期へ送ったのが完全に敗因です。

今日はもうゆっくり休んで明日動けそうなら昼ぐらいに8月初宮ヶ瀬にでも行ってきます。

そして下記から今日の整備内容と代車について。

整備内容はフロントロアボールジョイントの劣化による亀裂が5月頃の点検でわかっていたのでそれを交換。

エンジンオイルを交換、距離は乗ってないけど4ヶ月経ったので、次回また交換の為に態々予定組むのも面倒だったので同時に交換。(無限 VT-R)

最近クラッチペダルを踏むとギコギコ音がするので　「FD2あるある」のクラッチマスターシリンダー部の給油で直ると思ったので保証処理、見事に音が消えて滑らかになった。

受け取って初めに感じたのが何か妙にクラッチペダルが滑らかに踏み込め、某ディーラーから右折で出て直ぐ、ステアリングから手に伝わる感覚に違和感。

これが噂に聞くアーム関係の劣化ゴム部品を交換した事によるシャッキリしたって事なのだろうか・・・？

エンジンオイルは正直距離乗ってないので劣化具合があんまり酷くないのでフィーリングは変わりません。


そして今回の代車はグレイスでした、初めはパドル無いグレードです、言われてたんですが、受け取ったらパドルシフト付いていました。

7速DCTは以前フィットハイブリッドで試しましたが、パドル無かったので自動変速でした。

手動変速で「これは楽しそうですな」が出来ると思ったら、微妙。

BRZのパドルシフトの方が良かった。

手動変速しないとセダン版フィットハイブリッドなんで眠くなってしょうがない、手動にしても微妙な操作感、エンブレとかまったく効いてる気がしない。

何かガソリン車のグレイス出るし、それをMTで昔のタイプRみたいな感じにしてグレイスタイプR作ってくれ。

そしてブログ書いてて良い時間になった事でベットにダイブします。

お盆も休みももう終わるし、安全運転で事故やアクシデントが無い事を祈りつつ寝ます、お休みなさい。