2代目ステップワゴンです。前車HR-Vが手狭になってしまったため、(子供のリクエストにより8人乗りで足が伸ばせる車)広くて安いをテーマに探した末ディーラー系の中古車屋さんで見つけました。窓が大きく視界広々!サイズの割に小回りもきいて運転も楽ちんです。燃費はイマイチですが、車内の広さと全体的に四角い ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年12月02日
オレンジ色のカブトムシくんです。最後はボロボロに成っちゃいましたが、一応YANASEのディーラー物だったんです。当時は仲間5~6台でお揃いのチームステッカー貼ってよく走ってました。走行中に助手席のドアキャッチャーが壊れ、交差点右折中に突然ドアがガバッと全開に!!あの時は流石に焦りました・・・(汗) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月10日
130のZです。人生初のスポーツカーでした。シートに座った瞬間自分の体にジャストフィットで、初めて乗った感じがしなかった、そんな不思議な感覚を覚えいています。国産スポーツカーでは年式問わずZがNo1にカッコいいと思っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月10日
その昔ポルシェとフォルクスワーゲンが共同で開発、製造していた2シータースポーツカーです。嫌がる人も居るみたいですが、通称「ワーゲンポルシェ」何て言う風にも言われてました。左ハンドルのマニュアルが運転してて結構楽しかったです。所有期間約半年実働約2ヶ月。走行中にギヤのリンケージが外れて走れなくなった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月10日
映画ワイルドスピードに影響されて、当時はまだ珍しかったGTウイングを付けて走ってました。グレードはノンターボのQsだったんで、あまり早く有りませんでしたが、運転する楽しさと弄る面白さを教えてくれた1台でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月10日
今でこそ石を投げれば当っちゃうほど良く見かける車ですが、発売当時、今までの国産コンパクトカーには無かった斬新なデザインとキャラクター性に惹かれて購入しました。ムーンディスクにピンストライプでキャルルック風にして乗ってました。さすがに高速はしんどかったですが、街中ではキビキビよく走る良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月10日
子供の成長に伴いマーチからの乗換えです。以前から街中で見掛ける度にオ~っと気に成っていた1台でした。実際乗って見るとコンパクトな割りに居住性もそこそこ有り、小回りも効いて運転も快適、加えて最近の車にも引けを取らない個性的なボディデザインがお気に入りでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月08日