蒼鷹のブログ一覧

明日晴れそうなんでぼちぼちインプからパーツ取ろうと思います。
光物、スピーカ、メータ類、ナビ。。。
毒はまぁ簡単なんですけどナビが一番大変（;´Д｀）
シート取って内装ばらして結構時間掛かりそうだ('A`)
(;ﾟдﾟ)ｧ.... 羽もとらなきゃ

てか最近仕事忙しすぎてだるい・・・

週１程度でインプレッサ運転しているのですがはっきり言って恐いです。
ウイングロードに乗って１ヶ月程経ちますがどうやら慣れてしまったらしい。
クラスが全然違うからなおさらなんですが５分程度の街乗りでさえインプレッサの運転が恐く感じてしまう。
ハイパワーマシンってやっぱ(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!

てかせっかくインプレッサに慣れてたのにまた逆戻りかorz

某米誌の２００６年の車種別推奨車ランキングで全１０部門で日本車が総なめにしたとのこと。
それはそれでうれしいのですがその内の２部門が富士重工（スバル）が首位だったことがとてもうれしい。

小型ＳＵＶ部門：フォレスター
最も運転が楽しい車部門：インプレッサＷＲＸ　ＳＴｉ

の二つ。
確かにインプレッサは楽しいと思う。
２０００ＣＣでハイパワー、４ＷＤで実用的！
エボの方が少し上だと思ってるけど
低速からモリモリだしね。
けどお金もかかるｗ


ちなみに他の部門では・・・
小型セダン部門：ホンダ　新型シビック
ミニバン部門：ホンダ　オデッセイ
高級セダン部門：アキュラ　ＴＬ
ファミリーセダン部門：アコード（４年連続）
中型ＳＵＶ部門：トヨタ　ハイランダー（ハイブリッド）
環境配慮型自動車部門：トヨタ　プリウス（３年連続）
ラグジャリーセダン部門：ニッサン　インフィニティＭ３５
トラック部門：ホンダ　リッジライン
とのこと。

最近やる気満々なマツダがいないのはちと悲しい。


自分的ベスト３！
１．メーカー部門
１位　スバル
２位　日産
３位　ホンダ

２．好きな車部門
１位　ＮＳＸ
２位　ＧＴ－Ｒ
３位　インプレッサ

３．今欲しいパーツ部門
１位　エアロ（エクステリア系）
２位　マフラー
３位　ホイール


１に関してはまあ・・・スバリストだから（爆　
ちなみにマツダが４位、５位三菱、トヨタはワースト３位

２はいつかは乗ってみたいＮＳＸがダントツで１位
てか一生むりｗ
ＧＴ－Ｒは多分あまり走らせないで見て楽しむかもｗ

３は乗り換えるからありきたりな選択。
光物はエクステリア系に入ってます。


他の部門は追々発表していきたいと思います。

先週からやたら取り締まりが多いような気がするのはオレだけでしょうか・・・
先週、Ｒ８の某オービスが手動式になってた。
某飲食店の駐車場にパトカーが１台、オービスの横にもう一台。
オービス下の赤ランプが今でも回ってるが詳しくは知らないけど手動モード？
後は某Ｒ８の休憩所にパトカーが張ってた。

んで今日、会社の真ん前でシートベルト取り締まってた。
白のワンＢＯＸの後ろには捕まったと思われる車が数台・・・
前々から何度か見かけてるけど出勤時にやってるのは初めて見た。
数百ｍ離れたところで家の横に隠れるように張ってるのが１人。
誘導する人が１人。
ワンＢＯＸは見ればすぐわかるけど見かけたときにはもう遅～し！誘導されて御用となる。
またスピード違反も度々していて格好の狩り場となっている。
雪もほとんどとけて暖かくなってきたからかな？
みなさんも気をつけて！！
てか今、交通安全週間？

昨日シリコン塗った所を確認してみたら固まってる。
エンジン掛けて油温上がるのを待つ。。。
ある程度暖まったところでアクセルＯＮ
うーん、漏れてない！
と思ったその矢先、風船見たいに膨らんできた
１ｃｍ位膨らんだところで割れた<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!
完全に固まっていなかったようだorz
また懲りずに塗って放置。
２，３日待ってみてまた確かめよう。



さて次のマイカーいろいろ迷いまくり('A`)
予算の関係で丸目も視野に入れて考える。
丸目なら涙目変換キットと純正涙目ライト、Ｆ型リアテールライト、Ｆ＆Ｒバンパー、Ｃボンネット、フェンダー、リアウィング
で１段目終了。

涙目ならＦ＆Ｒバンパーとサイドステップで１段目終了
もちろん両車ともチャージスピード♪

丸目の方が手に入りやすくて一発でそこそこ外装が完成するが、
加工も必要になる為時間もリスクもかかる。
涙目は手に入りにくいが予算的に１発で丸目ほど外装チューンは不可能。
僕の中では７月半ばまでにはある程度の外装は完成させたい気持ちもある。
よって丸目に傾いているのも事実だ。
あと１ヶ月ちょい・・・・まだかなぁ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

～メモ～
Ｂの運命の日まで＠約２５日
Ｃの運命の日まで＠約４１日
公開まで　　　　＠約　８日