蒼鷹のブログ一覧

今の状況

バンパー外し
バリ取り
ＦＲＰマット張り
ＦＲＰ乾燥
ＦＲＰ整え
パテ盛り
パテ乾燥待ち
パテ研磨　　←いまここ


最初のパテ盛りから１０時間過ぎてもなかなか固まらないので、
ドライヤーで暖めたけど全然ダメ。
ヘラで剥がして再度盛り付け。
１０分後・・・硬いです！様子を見るためしばらく放置。
晩飯後、１時間半ほど水やすりでゴシゴシ・・・・
盛りすぎた為か思うようにいかない。
しかも数箇所盛り足りない箇所発覚。

月曜は遅番・・・
火曜からのスケジュール忘れた。時差出勤だと絶望的orz
期限は土曜午前まで・・・果たして間に合うのか！？

電装系もまだまだ途中・・・・期限一緒。
うーん、ネタ変更するか？あきらめちゃだめだ・・・あきらめちゃだめだ・・・・
またドッカン工事になるかもｗ

金曜からバンパー修理開始してます。










今の状況

バンパー外し
バリ取り
ＦＲＰマット張り
ＦＲＰ乾燥
ＦＲＰ整え
パテ盛り
パテ乾燥待ち　←いまここ


昼ごろパテ着けたのに今現在あまり乾いてません。
湿気なのか硬化剤が足りなかったのか！？両方か！
日も出てなかったし、涼しかったし・・・
明日まで乾かなかったらドライヤー当ててみます。
それでもダメなら塗りなおしてみます。

写真はＦＲＰ乾燥後（一番ひどい部分）です。思いのほかうまくいきました。
泡もないよ！・・・多分

訳ありでレポ遅れました。
先日土曜開かれたＭスポチャレンジ！
今回はギャラリーとしてではなくちゃんと走りましたぜ！

今の車での初走行となります。
前の車でも１度走ってますが６年以上前？とかなり昔。。。
しかも数周しかありません。

今回はＡＢＣＤの４クラスで各１５分
自分はスバル車だけのＢクラス。

今回のタイム

★午前の部★　※DCCD-オート

　９ー１．1'09.702
　９－２．1'07.727
　９－３．1'05.532
　９－４．1'07.113　


１０－１．1'14.454
１０－２．1'25.069　わきあたりがピキッと来たのでＰＩＴ


１１－１．1'46.039
１１－２．1'04.228
１１－３．1'02.345　



★午後の部★

１３－１．2'04.404
１３－２．以下カウントミス


発信機交換

DCCD-ロックから２下
１４－１．1'02.880
１４－２．1'04.024
１４－３．1'02.211　本日のベスト

DCCD-ロックから１下
１５－１．1'03.840
１５－２．1'02.908
１５－３．1'28.755
１５－４．1'02.577


最初の１週目よりベストまで７秒４あまり短縮。
目標の１分切りにはまったく届きませんでしたがいろいろ勉強になりました。
車のポテンシャルは１分以内も十分可能なはず！
ドライバーの自分がへなちょこなんです。。。サーセン


敗因はほぼ全てです。ライン、踏み込み、ブレーキング。。。
学ぶところは山ほど
とてもじゃないけど前日の残業のせいだとかいいわけは言ってられません！

今回は間に雨が二回降りましたけどとてもいい経験ができました。

で、今回の感想
壊さず、コースアウトも無く走れたことが一番うれしい。
途中、ブレーキが！？って場面もありましたがうまく回避できた。
やみくもに攻めても効果は薄い。
走るうちにだんだん楽しくなる♪ちなみに街乗りの運転も少し変わりました。




次までの大きな目標
１．車ともっと会話をする
２．バネを冬眠から開放
３．シートを冬眠から開放
４．４点ベルト必需
５．うまい人に乗ってもらい限界をもっと知る
６．あれとあれ乗っける
６．他ピカッと細々とｗ（謎


以上！慌てて書きましたがいかがでしたでしょうか（＾＾；
当日、参加された方お疲れ様でした♪
主催者のみずやまさんありがとうございました！
また次回みなさんと一緒に走れればいいなと思います。
また、同じクラスの方、足をひっぱってごめんなさいｍ(_ _)ｍ


次回走行予定

Ｍスポチャレンジ
１０月３日　会社のスケジュールと相談
１１月　　　会社のスケジュールと相談だけど最低午後だけは走りたい（ネタ♪（ｒｙ

他
ＳＡＢ・・・場合によりけり




ＰＳ.そのうちコラム独占してやる！ｗｗｗ









今回の日記カキコＢＧＭ：ひぐらしのなく頃に　「you」三昧

今日の走行会お疲れ様でした～
画像撮られた方メールで送ってください。
おねがいしますｍ(_ _)ｍ

メアドなんてしらねーぞ！って方はメッセージ下されば教えます！
ちなみに画像は編集しなくてもおｋです。

疲れたので壮行会の感想は明日ですｚｚｚ

先週からついに１８インチになりましたが、
あえて前後色変えてドリ車ぽくしましたｗ（ドリはしない！できない！
後は車高・・・
ニューの逆輸入タイヤ　DUNLOP SP Sport3000A のちょこっとインプレッション！


スペック

ホイール：ワーク　XD9　18インチ8.0J
タイヤ：DUNLOP SP Sport3000A （産地：オーストラリア）
　（235/40R18 95W　外径：643mm 幅：235mm リム幅：8.5J）　

比較

ホイール：純正
タイヤ：純正（RE070　225/45R17）


グリップは間違いなく070ですがSPもそこそこグリップいいです。
そこそこ攻めても鳴きません。

静粛性はSPの方が断然静かです！

ブレーキングは１８になったのか少し重たさを感じます。

ウエット性能はＳＰの方がいいかもしれません。ハイドロぽい現象も今のところないです。

6月におわら走る予定なのでその時はサーキットインプレッションしようかな。

トータルバランスは今のところかなりいいと思います。


あ、今日９９０００キロ越えますたｗ