イニシャルＢのブログ一覧

昨日はヴィヴィオのエア抜きやらをしてました。
作業写真はありませんのであしからず。

まずはブレーキのエア抜き作業。
ブレーキマスターから一番遠い所からやりがちですが、
ヴィヴィオの場合マスターの一番奥に繋がっているパイプは一番短い右前です。
なので右前→同系統の左後→右後→左前が正解。

次にジャッキアップしたらグラついてたのでロアアームを交換。
事前に削って用意しておいたポールジョイントプーラーは役に立ちませんでした。
主にドライブシャフトが邪魔をして。orz
トンカン叩いて何とか外してみるも、特に痛んだ様子がありません。
とりあえずで新品を入れて組み立てました。

閑話休題。
ヴィヴィオのロアアームのボールジョイント。
今まで交換は無理と言われてきました。
理由はボールジョイントを支えている物が金属でピロボール状になっており機械加工以外は受け付けない状態である事。
ですが、恐らくですがプレスで圧入されてるだけなのでボールジョイント部分ａｓｓｙでなら交換が可能な気がします。もちろんボールジョイントはスバルでは出てこないと思いますので他メーカーからの流用になると思いますが。

話を戻して、ロアアーム交換後はバンパーを外して１０ｗＬＥＤフォグランプの取り付け。
ＨＩＤプロジェクター式で使ってたステーをそのまま使ったのですぐに終了。
バラストが無くなったので配線やらがかなり楽です。ｗ

そして試走。
フロントロアアームのボールジョイント不良の症状が直りませんでした。orz
何故だろう？と考えた結果はボールジョイント部分を保持するナックル側に付ける全ネジナットのネジ山が潰れてたので、恐らくそれではないかと。

でも、だとするならばフロントの横Ｇに対して鉄ネジのねじ山１点でボールジョイントを支えている事に・・・。
走り系のヴィヴィオ乗りの方は早めの交換をオススメします。

イニＢは例のナックル移植があるので、それを前倒しして無かった事にします。ｗｗｗ