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今朝、走行中に異音がし出したので、車を止めて、エンジンルームを見てみたら、
ファンベルトが千切れてました・・・



JAFを呼んで、見て貰ったとこ、ウォーターポンプがロックしたことによる摩耗で千切れたようです。
ウォーターポンプを交換しなければならないので、今は整備工場に置いてる状態です。

整備工場の方でウォーターポンプを探して貰ってるのですが、見つかるか分からない状況なので、
もし、同型のウォーターポンプの予備を持っていて、お譲りいただける方がいましたら、メッセージでご連絡していただければ幸いです。

エンジン型式　4G42水冷直列4気筒（4G42）

追記：
※純正のウォーターポンプが見つかったという連絡がありました。
 お騒がせをしました＾＾；


昨日、阿蘇山まで行って帰ってきた時には、何も異音や異常は感じられなかったので、いつものように車を出してしまったのですが・・・
この事がウォーターポンプのロックの原因か分かりませんが、今思えば浅はかな行動だったのかなと・・・

これを期にしっかりと愛車の構造を学んで理解しようと思います。

本州から二日遅れで発売した「Car magazine」に、高雄ミーティングの模様が載っていて、
自分のランサーも少し掲載されてました。

九割以上外車が載っている中で、紹介されたのでなんか恐縮です＾＾；

いい記念にないました＾＾

先日、下宿先に戻ってきたけど、九州がもうこんなに涼しいとは思いもしなかった(笑)
しかし、クーラーを積んでない旧車にとっては丁度いい感じの季節に突入した感じかな？

今日は久々の夜ドライブに行ってきた＾＾
本当は一人でちょっと行くつもりだったけど、飛び入りで友人も一緒に行くことに――

ほんと久々の大分の道路だったけど、やっぱり走りやすいね(笑)
初めは怖いとかなんとか、言ってたけど、ドライブには良い道が多いな

友人も一緒ということで、折角なので、雑貨量販店で買い物をして、その帰りに友人が「十文字原に行きたい！」と言ってきたので、別府の十文字原展望台に――（自分もいつかは行こうと思ってたから、丁度良かった＾＾）



スマホしか持ってなかったから写真ではよく分からんと思うけど、むっちゃ綺麗だった！

そして、むちゃくちゃ寒かった＾＾；
セーターを着ないと耐えられない・・・

夜景も綺麗だったけど、星も最高に良かった！
（スマホじゃ、流石に撮れない(笑)）

今度は一眼持って行って、写真サークルのメンバーと星を撮りに来ようかな？

今日は最高のドライブだったね。

運転免許を取得してから一年が経ち、ようやく初心者マークを外せるようになった。
一年間、無事故無違反だったから、これからも安全運転を心がけたいですね。

けども、下宿先に戻る時には高速を通るんで、まだ少しだけお世話になります＾＾；

昨晩、母親のGTOを初めて運転しました。
自分が生まれた時から、このGTOがあったので、何か自分が運転してると思うと不思議な感じだった。


「三菱GTO　CM」



それにしても、久しぶりに比較的新しい車を運転した気がする（笑）



母親のGTOはTWIN_TURBO4WD(MT)で、
総排気量が約3000cc、280馬力という、パワーが凄いクルマなんで、
総排気量が約1200cc、70馬力のクルマに普段乗ってる自分としては、何というか違和感が凄かった（笑）

正直、サーキットでも行かないと性能を発揮出来ないと思う。

母親曰く、「80kmでリアウィングが動くとこが好き」らしい・・・
このGTO以降、いい車が出てないから、ずっと置いとくと言ってるけども、あんな街乗りには不向きな（車幅はデカイわ、ステアは重いわ）を乗ってるのは、ほんと感心する(^^;

ランサーに乗ってると、もっとパワーを！って、思うけど、逆にパワーが有り過ぎてもって、ことが分かった様な初運転だったな（笑）