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2018年8月8日に納車。 平成22年式 62000k 休日のみ稼働。

最初のセカンドカーがこの４WDアルト。 車高が結構高く、下に引っかかる物が無いため冬の雪道では強い味方でした。 中は以外に広くする事が出来、3人乗せてスキー用具を中に全員分乗せることも可能（笑 アクセルを放しクラッチを踏んでいると（アイドリング状態）停止していようが、高速を走っていようがエンストを ...

嫁さんのクルマから自分の車になりまた嫁さんの通勤車へ。笑

スポーツカーの中で最初に購入した車がコレ。 以前乗っていたFFセダン（パルサー）と比べ、すべてにおいて別次元で驚かされました。 車の楽しさと知識を与えてくれたすばらしい車です。 中古の5年落ち走行距離9万から始まり約5年乗って20万キロ付近でエンジンの調子が悪くなり売却。 エコのブームが来てい ...

インテRを乗りつぶして次に購入したのが納車待ち6ヶ月もしたプリウス。純正状態で実燃費リッター２６ｋをたたき出すすごい車。 しかしMTを感触とダイレクトなレスポンスが忘れられず、ドレスアップをするもわずか約１年半で手放します（汗 そしてシビックRと出会いまたスポーツの道へ旅立ちました（笑

冬限定のセカンドカーです。小さくて４WDなので細い道も平気です（笑 2014年2月に事故で廃車。

2011年に中古車で購入。 2015年年５月に諸事情により売却 おわらサーキット　53.203秒

自分の通勤カー。休日は嫁さん兼用 ACR40W 約17万キロにて売却