
家の前の公園の木々も徐々にピンク色に色付き春の息吹を感じます。
どうもイカアキです。
先日…(日曜日の話で今さらですが)、アッキSRさん、ぴんくヴィッツさんとプチオフを行いました。
少々遅れて到着するともう1台のマーチがいらっしゃいましてなんとアッキSRさんのみん友さんの冬馬さんでした。
お買いものに来られて偶然にもお会いしたそうです。
ホイールを買われたとか(^q^)
私も初めてお会いしましたが気さくな方でとても話やすかったです!!
そんな中ですが高回転主義さんからお譲り頂きましたワイトレを装着しようプチオフ中にも関わらずアッキSRさんと共にジャッキで車体を上げーの、タイヤを外しーのしてタイヤを見たら…
ワイヤー出てんじゃん!!
しばらくお山に行ってなかったので久しぶりに行こうと思ってましたがやむなく断念(>_<)
しかもショートナットを使用していたのでワイトレのボルトが「こんにちは」と顔を出してしまいました。
ハットの敷地内での作業(爆)(; ̄O ̄)したので迷わずロングナット買いに…
次の日某ショップでローテンションしてもらいましたがすぐにでもタイヤ買わねばちょっとまずいな~(´д`)
内減りは半端なく、車高落としてるから半ば諦めているのですが、アライメントは6月に車検来るのでどっちみち車高上げるから車検終わるまで我慢しようと思ってます。
というか全然話変わりますがこのK20Aってやっぱオイル消費あるんですね(^_^;)
3000キロで1ℓ。
H22Aの時よりマシですが回して走るとやっぱり減りました。。。
高回転向きエンジンの宿命と思って今後も付き合っていくしかないですね。
しかも購入して分かったのですが私のCL7はフロントライトの内側が曇る症状が勃発しているのと、まだ5万キロ程なのにクラッチ踏めばギコギコ渋い感覚があります(ーー;)
何かのサイトで見たのですが、前期のCL7によくある症状?のようで改善策は後期の目にするか、クラッチ交換しないとダメみたいです( ̄▽ ̄;)
まぁそれ以外はエンジンは気持ちよく回ってくれますし私にとってはとても良きパートナーです☆
そういえば皆さんはもうGW休暇中なんですかね??
もうすでにお休みの方、これからお休みの方、はたまた休みでない方もいらっしゃると思います。
車で旅行、帰省などする方々はお気を付けて運転してください!!
私最近事故現場に遭遇するので(爆)←関係ないですね(笑)
明日は近くで岩手に帰省している&岩手在住のCL7オーナーの方々と仕事終わりに集う予定(^O^)
その後は埼玉からわざわざお越しのCL7の方とお会いする予定です。。。
何かと予定があり私はGWは実家に帰れるかどうか…
ではまたまた(o・・o)/~
Posted at 2013/05/01 23:23:16 | |
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