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そろそろ換え時です。


パッドとローターをエンドレスのいいやつ入れてやろうかと思ったんですが、金銭面の諸事情により今はちょっと・・・な感じです。


今のパッドは、ホイールを真っ黒にするし鳴きはとんでもなくうるさいしで街乗りには全く適していませんが、効きと踏みごたえは素晴らしいのでとっておきたいかなと。サーキット用で分けるつもりです。


そこで、パッド何か安いのないかなーとヤフオクチラ見したら、999円・・・？？送料込みで1500円で買えてしまいますが？？？


三菱マテリアルと書いてあるからには三菱に純正供給してたんでしょうけど、値段で心配になりますねｗ


もし覚悟が決まりましたら、冒険することになると思います。


ヤフオク見てて思うんですけど、もう化石のような車のパッドがまだ売ってるのが不思議で仕方ありません。まぁ自分みたいにブレーキだけ需要あるってことなんですかな。FCの車自体はほとんど見ませんよねー。

買っちゃいました。ブラックレーシングPRO N1。15インチ7J+38のメッキです。

できたらブロンズとかの色が欲しかったのですが、新品を作ってないのとヤフオクでたまたま見つけたのでつい衝動買いしました。

我が車のキャリパーが逃げる数少ないホイールです。お友達のとよりんさんに教えていただいた情報を元に購入に至りました。以下試着したみた感想とか。


たぶんスペーサーかまさなくてもキャリパーは逃げますが、自分の車は3ｍｍかまさないと車高調に干渉します。これは車高調が出っ張ってて悪いのかタイヤ＆ホイールが太すぎて純正ショックでも干渉してしまうかは不明です。

ナットの取り付けする所が狭く、21のナットを取り付けしようとするとKTCの薄口ソケット位しか入りませんでした。他社の薄口ソケット（アストロ製）だと入りませんでした。個人的には19がおすすめです。

ホイールを取り付けしてみて上から見てみた感じですが、





写真だとあんまりわかりませんが、１ｃｍのモールが貼ってあっても少しはみ出していると思います。ディーラーだとアウトかと思います。民間車検なら・・・？？

ヤフオクで購入したのですが、タイヤは目が無いので緩衝材程度に・・と書いてありましたが、フェデラル595RS-Rがついていて、しかもまだ目があります。機会があったらサーキットで使ってみます。

もし購入されるのであれば是非とも参考にしてみて下さい。

パッソやブーンを速く走らせようと思うとみなさん感じることがあると思うんです。


車の個体差もあるかもしれませんが、ブレーキがとっても効かない！！


というわけで、ネットに転がっていたFCキャリパー用の取付キットを安易に購入し、その結果大多数のホイールが履けなくなり、結局ホイールの購入に有名メーカー製のキャリパー買えたかなって感じのお金が消えていきました。


でも最近、このお金をかけたブレーキを戻したいなぁと考えるようになりました。


いろんなホイールを履いてみたいんです！！写真のような普通のホイールを！！！


でもただ戻すだけじゃ面白く無いので、15インチ位の純正ブレーキ付かないかなと少し探してみたんですが、まぁそんな事簡単にできれば苦労しないですよね・・・。


パッドが無くなってきてるのでここがいいタイミングかなと思っていますが、QNCのｂBの14インチ？？（13インチ？）のブレーキならポン付けできる？？？みたい（未確認）なので、今度機会あったら試してみたいと思います。


最初の純正ブレーキの時に、まず有名メーカー製のパッドやローター付けてみれば良かったなんて後悔はしていまｓ・・・。

スーパーオートバックスかしわ沼南へ行ってきました。

うちの周辺のオートバックスだとピット10台とかなのですが、ココは50台↑あるということで一度行ってみたいと思ってました。それでその日起きたのが朝の7時だったので準備して8時に出発！というわけです。とは言っても片道６時間という長旅の上、雨が中々降っていたためフロントが滑りだす場面が何回かあり運転に結構気を使いました。まぁでも自分のペースで走っていたので疲労はそれほどでも無いです。

お店はゼビオと一緒？になっているため、最初はゼビオに入ってしまいました。オートバックスの店内はかなり広く、商品もたくさん置いてありました。個人的にタイヤがたくさん並んでいる印象がありました。ピットはうわさ通りとても多く、こんなに必要なのかと思ってしまうほどでした。ただ行くだけっていうのもアレなので、とりあえずオイル交換してきました。普段オイル交換に使う金額の倍以上を使いましたが、あまり大差ないような・・・。ワコーズのケミカル品はとても信頼していますが、お店に置いてあるのは値段がちょっと高くて手がでません。ずっと使っていたいのですけどねぇ。

片道６時間で、北陸道→上信越道→関越道→東京外環道→常磐道と通ってきましたが、３車線の道は本当に走りやすくてとても気持ちが良かったです。ただ、都会に行けば行くほどサービスエリアが無くておみやげの調達に苦労しました。ほとんど陸橋なせいかも知れませんが、休憩できないと事故が増えそうな気がしました。あと、上信越は乗らなくても良かったかも・・・。

助手席の足元がとっても湿っていることに気がついてしまいました。気がついた以上は直さなければいけません。

まぁ原因はタイトル画像通りなのですが、内張りのビニールのところのブチル切れでした。どうせならと、ビニール交換とブチルを全部貼り直すことにしました。ブチル全部剥がすのに死ぬ思いしたので、他の写真撮る余裕はありませんでした・・・。






ビニールの品番が変更になっていました。何がどう変わったのかは知りませんが。後、左右で同じビニールを使用するみたいです。






今回使用したブチルさんです。PANDOの690A。助手席側しかやっていませんが、運転席側もやったとしても、大分余ると思います。


パーツクリーナーとガムテープを駆使しつつ剥がしていきました。いい剥がし方を知らなかったので、ものすごい時間が掛かりました。指紋が無くなるかｔ（ｒｙ