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2013年07月20日 イイね!

今朝の、エンジンルーム内。

今朝の、エンジンルーム内。一週間ぶりの、エンジンスタート前。
ボンネットを開けたら…
LOWギリギリまで、減っていました(ー ー;)

ちょうど、一年前ぐらいでしょうか?
みん友さんのブログをみて、自分も、クーラントの量を、注視してきましたが。
それが無かったら、気付いていなかったかもしれません。
みんカラやっていて、良かったなと思います。


そろそろ、一年点検の時期ですし。
補充して、点検で入庫する迄、様子見ですかね?
いや、でも、補充量はコップ一杯程度?
完全にLOWレベルを、下回ってからでも遅くないかな?
液面が見えなくなると、危険でしょうから、確認の頻度を上げて様子見ですね。

最近、機種変更したので、記録の為に撮影した写真をアップ出来なくなったのは、残念です。
みんカラのサーバーに、保存して置けば良かったと、ちょっぴり後悔。

やっぱり、FA20は熱対策した方が良いのかな?
ハイプレッシャータイプのキャップと、ラジエターホースは、効果あるかなぁ?

Posted at 2013/07/20 21:21:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | my86 | クルマ

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