四季のブログ一覧

「相手の思考を楽観的に期待している状況・・・・・、
　これを、甘えている、というんだ。いいかい、気持ちなんて伝わらない。
　伝えたいものは、言葉で言いなさい。
　それが、どんなに難しくても、それ以外に方法はない。」
（「詩的私的ジャック」より）
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タイヤの話(*´∇｀*)

前のブログで多少問題？がでたタイヤだけど、
それでも、まだ純正タイヤに頑張っていただきたい今日この頃。

しかし、いつかは必ずタイヤ交換の時期はくる。
ってことで、前々から少しずつ調べてたり。
ＮＥＯＶＡ、ＲＥ01Ｒ、Ｓ－ｄｒｉｖｅ、ＲＥ50、etc・・・
（ヨコハマ、ブリジストンだけかよ(pﾟﾛﾟ)==p)`д)　）

人それぞれ、使用環境が違うから、その人に合ったタイヤを選べがいいんだろうけど。
それでも、かなり悩むね～タイヤって。
というか、こうやってタイヤを選ぶのって初めてかも・・・
（これまで、どんなクルマの使用環境だったのやらｗ）

ただ、最近気がついた・・・

ＮＥＯＶＡ、ＲＥ01Ｒには純正１６インチサイズがないという事実(ﾟ∇ﾟ ;)

ホントならタイヤ交換の勢いで、１７インチ化っていうのも考えていたけど　orz

「よいか・・・・・、既にある定義に迷わされてはならない。
定義は自らして意味のあるものとなるのだ。内も外も、上も下も、
　すべてを、自ら定義することだ。定義できるものが、すなわち存在するものである」
（「笑わない数学者」より）
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アイメック・ヨコハマさんの走行会後。
オイル交換のために車体を上げた際にタイヤを見てみると、
何やらタイヤが欠けている・・・

あっ、これが「ブロックが飛ぶ」ってことか！？

と、何故かテンション↑ってみたりｗ
「ブロックが飛ぶ」っていうのはよく耳にしてたけど、
実際にはどうなるの？？って感じだったので。
まぁ、そんなにボッコリと欠けていたわけではないんですけどね。

それに、こうなった理由はおそらく、私のブレーキングではなく、
澤さんのブレーキングなので、私がそのレベルにいったわけではないorz


[追記]
前のブログで、調子乗って、ＡＢＳがどうのこうのって書いてましたが、
実際には、よく理解してない感じです。
反省・・・

前のブログで、「続く？」なんて書いたけど、
内容としては特におもしろいものでもないので、続かないってことで・・・

ちょい前の話。

「サーキットを走るなら、油温や水温などの追加メーターは付けた方がいいかも」
といったアドバイスをいただいて、私自身も気になっていたので、
少し前に追加メーターを物色してみた。

候補としては、Ｄｅｆｉのデジタル表示のモノ。
スッキリとした感じにしたかったので。
「Ｄｅｆｉは今後、追加しないのなら高いかも」
といったアドバイスもいただいたのに・・・

商品は某オクで買うのが安くあがるってことで、
その金額を調べた上で、おおよそを把握し、
次に、近くにあるお店にて、商品＋取付の見積もりを御願いしてみた。
（油温・水温・油圧・クーリングパフォーマーなどその他部品）

その結果は、１２万円超え
予算としては３系統の場合、限度１１万円を考えていた（現在はもうorz）・・・
ちょい悩んで、値引きを御願いしようかとも考えたけど、
そういう雰囲気でもなかったので、お見送りに･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
水温・油温の２系統ならちょい安くなるんだろうけどね。

Ｒ－Ｍａｇｉｃさんのエアクリに交換してから結構走ったので、ここらで掃除をすることに。

掃除といっても、洗車した際に気がむいたときには、
分解して掃除機などで吸ってみたりしてたんですけどね。

この製品は水で洗えるってことだったので、
今回はそれにチャレンジ。
といっても、
水でバシャバシャと洗ってよいものか心配だったので、
Ｒ－Ｍａｇｉｃさんにメールを・・・（こんなことでorz）

その日のうちに返信をいただいて驚いた(ﾟﾛﾟ;)
おーはらさんには感謝感謝です。

メールによると、汚れが酷い場合は中性洗剤で洗っても良いとのこと。

ってことで、中性洗剤を泡立ててバシャバシャと。
私の場合、これまでオイルの吹き返しもなかったけど、汚れは落ちた・・・かな。
ただ、洗ったはいいけど乾かすのが一苦労だった・・・
陰干ししてくださいってことだったけど、その間、もちクルマは放置だし。
それに、完全に乾かさないと、エンジンに悪そうな感じがして怖々。

で、洗浄後、装着してみて走行してみた。
まぁ、敏感なセンサーも持ち合わせていないので、違いはわからない・・・
でも、気分的には大満足～(*´∇｀*)

以前、こんなことを書いていた。
事実、１１月に開催されたロータリーミーティングへ行く前に、
塗装屋さんへ塗装・取付にいくらぐらい必要なのか、
当日もＦＥＥＤさん・Ｒマジックさんなど興味あるモノを観察していたわけで。

駄菓子菓子（Ｒマジックさんのパクリ）、最近、気になってしょうがないのが・・・
「追加メーター」というもの

これまでは、フロントバンパー交換、開口部を広げて冷やすのが先決。
ほぼ街乗り程度なので、そんなに冷やす必要もないとは思うんだけどね。
（というか、見た目重視もなくはないですｗ）
追加メーターはその後でもいいでしょ～って感じで。

先日のＦＳＷの時は、時間的に半分ぐらいで、一応ということで、
回転数を低めにして走ってみたりという、なんともまぁ、曖昧な感じで。
で、他のＲＸ８乗りの方は、ほとんどが追加メーターは常備（当然といえば当然か）

ってことで、気になっていろいろと調べる。とりあえず、油温と水温の２系統が欲しい。
丸型？のモノにするなら、ナイトスポーツのカバーも欲しぃ。
しかし、取付工賃も考える身なので、ちょいキツイorz
ってことで、デジタル表示？のモノかぁ。
「Ｄｅｆｉ　リンク・ディスプレイ」か「ＢＬＩＴＺ　レーシングモニターＤＣ」
と２つの候補？があがる（なんの候補だｗ）。

というか、調べるのがメンドクサクなったのもある｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
丸型？でもイロイロあったり、ＣＡＮ信号？を使って簡単に分かるモノ、
故障診断コネクター（これがＣＡＮ？）に接続するモノと、まぁ、イロイロある感じで。
しかも、ＲＸ８に対応していなかったりもするので、もう、頭の中がヒッチャカメッチャカ。

Ｄｅｆｉの方は、２系統同時に表示が可能。ＢＬＩＴＺの方はそれができない。
御値段は、ＢＬＩＴＺの方が安い。
両方ともWarningの温度設定が可能らしぃ。
ＢＬＩＴＺの方はブザーの音が小さいらしく、ヘルメットをつけていると聞こえにくいらしぃ。
Ｄｅｆｉの方は知らん。

Ｄｅｆｉがいいなぁ～。２系統同時表示のほうがめんどくさくなさそう。
こんな私でも、Ｄｅｆｉはメーターの会社って知っているぐらいの知名度ってことで。
それか、ＢＬＩＴＺをモノを２つつけるｗ（つくのかどうか知らないけど）

Ｄｅｆｉ。
メーター類からコントロールユニット、ＢＬＩＴＺのクーリングパフォーマー、ナイトスポーツのアダプター。
概算で５５０００円ほど。プラス工賃（３００００円ほどらしぃ）
あとはクーラントなどもプラス・・・

結構な大物になりそうorz
まぁ、壊れなければ、クルマを乗り換えても使えるモノらしいけど。