四季のブログ一覧

MY8に初ナビをつけて、早数日。

MY8にはＣＤもＭＤもついていなく、
RX-8は社外品の取付も難しい・・・

でも、米国のPIE社製のインターフェースを使って、
純正ナビのコネクターを利用すれば、
外部音声入力可能となり、
それでiPodが利用できるらしかったので、
それを採用～車内でiPodで音楽～

無事、装着して、
ナビをつけるまでは、その環境に満足満足～

で、ナビをつけると決めた時も、
ナビを利用しながら、コレも利用できるものとばかり考えてた・・・


ナビ取付後

ナビを使っていると、この環境は使えないのね・・・ＯＴＺ
インフォメーションディスプレイには、
これまでと同じ表示がされるけど、音がでない・・・

あ～あ～、トンデモナイ誤算。


ホントに使えるものかと思ってたのにぃ・・・
どうしよう・・・

つけてないですよ・・・m(_ _)m


某サイトの掲示板にて、
FEEDさんのマフラーの音量や音質が変わったことを知り、
さっそく、FEEDさんのサイトへ～


ホントだぁ・・・

抜粋
「新保安基準対応の為音量＆音質を変更しました、
　ご理解のうえお買い上げ下さい！」

FEEDさんのマフラーといえば、高音で音量も結構～
と、いろんな方の御意見を拝見していた。

音質だけを考えると、高音がイイかなぁと思っているので、
私としても変えるとしたら、候補かなぁ～と考えてたけど。

新しくなってどうなったんでしょ～？
結構、変化したのかなぁ？？

FEEDさん、大阪らしいので、
行くわけにもいかないので、イベントの参加待ちか、
新しいマフラーをつけた方々のインプレ待ちかな。

遂にカーナビを搭載

これが初ナビ～

機能は、ホントにナビだけって感じのモノ

まぁ、車の中でＴＶを見るといった趣味はないので、

これぐらいで十分かなぁ～と。

詳しくは、気が向いたらパーツレビューにUPしようかな～と。

純正ナビトレイで取付。

つけてみて思ったのは・・・

これって直射日光とかで壊れないのかなぁってこと。

なんせ初なもので、どうなるか心配。

ナビカバーとか準備したほうがいいのかな・・・

このナビつけてから、

みんカラのパーツレビューで、「迷ＷＡＮ」なるものを見て、

これでも良かったかもと、ちょい後悔もしてみたりｗ


で、行ってみたい場所を考えてみる

　・ＡＳＭ
　　　横浜にあるレカロシートのお店。
　　　種類がかなりあり、いろいろと試せる。
　　　各ASM Limitedなるモデルもあったりで興味津々

　・Ｒ－magic
　　　とりあえず、最も行けそうなロータリーショップ
　　　

まずは、この２ヶ所を目標かな

前にブログで書いたロータリーフェアなるモノへ・・・
みんカラのRX-8乗りのクシさんもいったみたい～

こういったイベント的なものは初だったので、
かなり楽しみ～感が。

いってみて、最初に思ったのは・・・
「あれ・・・ホントにやってるの・・・？」ｗ

まぁ、雨宮さんのみって感じで、
そんな盛大なイベントではないみたいなので仕方ないかな～と。

でも、私的にはホント感激～
「うわ～ホントにいる～」って感じｗ

で、目的は・・・
資金を考えると、バッテリー移設キットぐらいかなぁ～と。

このバッテリー移設キット。
純正のオイル泡立ちの対策品がついてるけど、対応可能ですか～
って伺ったところ、バッチリＯＫみたい。

メールではなんか素っ気無い感じでしたが、
親切丁寧にしてくださいました～

で、そのあとも、ＭＹ８の弄り具合とかの話を簡単にしていたら、

デモカーに乗せてもらうことに～

このデモカー、マフラーも新しいドルフィンになってるようで。
この新マフラー、製造は「跳馬」のマフラーを造ってるところに
御願いして製造しているみたい。

クシさんも書いてますが、
後ろから見ると、マフラーのなんていうか管？みたいなのが
見えるようで、かなりカッコイイらしぃ～

素材はステンレスだったかな？で、
重量は純正ようりも１kgぐらい軽いとか。

これでチタンは造らないんですか？と聞いたら、
チタンの値上がりとかの関係で、予定はないらしぃ・・・
チタンで造ると価格がスゴイとか・・・ＯＴＺ

で、デモカーの助手席に乗せてもらったのですが・・・

初めてRX8の社外のマフラーの音って聞いたけど、
カッコイイ音するね～こういった商品って。

私は音だけっていうのはちょい嫌いなのですが、
馬力も従来のドルフィンより上がっているみたい。

そのデモカー体験中にもお話して、
マフラーとエアインテークなるものがオススメらしい。
それだけ変えても、十分楽しいとか。

この体験走行後は、バッテリー移設キットは忘れて、
マフラーとエアインテークをマジマジと見つめる・・・

え～ここからが、長いですｗ
ホントにイヤな客だったと思う・・・

その後もいろいろと、お話をさせてもらって、
バッテリー移設はまだいいんじゃないかなぁ～とか、
マフラー、エアインテーク、ＥＣＵがオススメとか。
ＥＣＵ直ぐできるよ～とか。

ホント、スゴイ時間、悩んでた・・・
その間にも、マフラーを即決する人がいたりで、
あぁ～スゴイなぁと思ってみたり。

で、結局は・・・

何も買いませんでした・・・ＯＴＺ

えーえー。馬鹿ですとも。
あれだけ楽しみにしてて、あれだけ妄想したてのに・・・
終わってみれば、何もせず・・・
せっかくのイベントだったのに・・・

言い訳としては・・・
　・まずはシートから弄っていきたい
　・ナビのこともあるし、
　・マフラーは高音でカーンって感じが好み
　・ＥＣＵは、Ｄさんで書き換えられたときがめんどくさいかなぁ
　・一番は、やっぱりお金・・・

最初、バッテリー移設キットのみだと考えてたから、
５万ぐらいかなぁ～と思ってたのが、
３０万ぐらいになっちゃうので・・・その金額差にビビリ。
ローンもやってたけど、
なるべく、アフターパーツは現金払い希望なので・・・
お金に困って、走れなくなるのが一番イヤだし。

と、なんとか言ってみても、
所詮はどうでもいい、言い訳・・・ＯＴＺ

次回、どこかのイベントでは必ず・・・


今回の教訓は・・・

デモカーの体験走行は危険な香り

これといって、故障したワケではありません。

みんカラのＲＸ８所有者の方も何人か行った、

ベンチレーションキットというオイルの泡立ち防止の対策品と

その他もろもろをやっていただくために

ディーラーさんに２泊３日の小旅行。

代車は・・・

ファミリア？っていうちょい古い車。

この車、ＡＴ。

運転してみて思ったのは・・・

怖いってことｗ

ＡＴなので、当たり前ですが、

勝手に進んでいくし、エンブレも・・・

それに、ちょいスピード出すと不安になったり、

ブレーキもＲＸ８のものに慣れているから、最初は焦ったｗ

まぁ、代車だからねぇ。

日頃、こういった車でも、結構とばす人がいるけど、

正直、スゴイと思った。

私は運転技術がないから、怖くてできないＯＴＺ