四季のブログ一覧

まぁ、行ってきました、富士へ。

まぁ、それなりに楽しめたし、ブログネタもできたけど。



帰りに、突っ込まれました。

場内の駐車場から出口に向かうために並んでいたら後ろから。

速度はユックリだったけど、凹みはある感じ。

暗かったのでハッキリとは分からない。

しかも、私が言わなかったら、シラバックレるつもりだったようで。

ホント、どういった神経で運転しているのか。

結局、連絡先・ナンバー・住所などを聞いて帰宅。

場内だったし、警察は呼ばなかったけど、やはりマズったかな・・・

相手は私が全部悪いとは言っていたけど、その場だけかもしれないし。

あ～あ、ホント、全て、台無し・・・

ひさびさのＢＬＯＧ。


何故、更新停止していたのかといえば・・・

ＮＥＺＵＭＩ取り？でＭＥＮＴＥＩになりそうだったorz（というか、今もかな・・・）


詳しいことは書かないけど、その時は追いかけられる訳でもなく、無事？にそのまま帰宅。

（アレって現行犯じゃなかったっけ？
オービスなどは、写真など物的証拠があり、後日ってことは聞いてたけど。
なんかスピードガンっぽいの持ってたし。）

で、なんとも気になってしょうがない・・・
ってことで、知り合いの関係者さんへ質問。

まず、スピードガンってことはない。地面に設置するタイプだろうし。
また、計測者も私服ではなく制服でやるとのこと。
ってことで、まぁ、９割方大丈夫だろうと。

今後は、調子に乗りすぎないように気をつけます・・・
飛ばすなら、サーキットなどで。

タイヤ外し(*￣∇￣*)

スミマセン、スミマセン。←（戻る）とか押さないで(｡´Д⊂)

これまでの１０*○.○年の人生で、初めてのタイヤ外し。
これまで、そんな機会も特になかったし・・・

何故タイヤ外し？
ダストでスゴイことになってる
ホイール丸洗いのため(￣∇￣)
写真の鉄粉除去クリーナーを使う際に、
ローターとかにかけたくなかったという変な理由から。

洗車と同時にやったので、かなりの時間クルマに付きっきり・・・

クルマは洗車傷やらイオンデポジットが結構目につく。
青空駐車なので仕方ないことだとは思うけど。
まだ１年なんだよなぁ～と思いつつも、メインイベントであるタイヤ外しへ。

車載ジャッキを取る際に全然はずれないので、
力まかせで、外そうとしたら内装破損orz
ああ、高さ調整して下げて外すのね・・・(｡´Д⊂)

そんなこともありながら、ジャッキＵＰ。
ナットがスゴイ力で締められてた・・・
２～３ヶ月前に、ディーラーにてタイヤのローテーションをしているので、
その際に締められたものだと思うけど。
どんなトルクで締めてるのよ(｀□´)　これが普通？？
安物のクロスレンチを使っているのだけど壊れるかと思った。
まぁ、運転中にタイヤが外れるよりかはいいかな～と変に納得。

無事？タイヤを外し丸洗い。クリーナーもガンガン使う。
何回も施工し、ダスト、軽いものは落ちたけど、
焼きついてる？ぽいものは多少は落ちたかな。

しかし、何も考えずにクリーナーを使ってたら、
前輪の２本目の途中で終わったｗ（それだけ何度もやってました）

タイヤの取付は、この日のため？に買ったトルクレンチで。
これも初使用。カチンって感じで。へぇ～こんなもんなんだぁとちょい感動。

トルクレンチを使用して取り付けたけど、どうにも不安が。
走行中に外れないかな・・・と。怖くてしょうがない。
こういうのは一度は、慣れた人と一緒にやった方が絶対イイね。

クリーナー、焼きついたダストは易々ととれなかったけど、
まぁ、どれもこういった感じなのかなぁ・・・
オススメあれば教えてください。

念願というか、最もはじめにやりたかったシートを交換したので、
次なる購入計画というか目標でも・・・

・フロントバンパー交換
フロントバンパーを交換すると、水温・油温が結構変わるっぽい。
まぁ、今のところ街乗りONLYなので、そんなに変わらないかもしれないけど。
ＲＸ８購入当初は、ingsなりVeilsideに興味があったけど、
月日とともに好みも変わったのか・・・以下が好みかな。
[MAZDASPEED]
最も目にする機会が多い？
大開口ながらも純正の牽引フックを取り付ける位置（ここはフレーム？）は、
樹脂パーツで遮っているらしく、直接雨風が当たらないらしぃ。
ただ、それが原因で、牽引フック取付に別途１万円。
かつ、追加オイルクーラーをつけていると別途１万円（ダクト）。
[FEED]
もちやで拝見して、結構イイ印象。
ただ、牽引フックの付近がどうなっているのかは不明～。
形のみだと、現状、最も好み・・・
ただ大阪なので、塗装が別のところだろうし、予算的に結構必要かな。
[Rmagic]
唯一、行けるかもしれない距離のショップ。
赤デモカーだと、正直好みじゃなかったんだけど、
この方（ttp://black8.way-nifty.com/）の写真を見て、
黒でこの方向からだと、カッコイイと思った。
これも牽引フックの付近はどうなっているか分からない。

これらなら、ノーマルから変更するなら風の入りは確実にＵＰだろうけど、
抜けるところがないから、そんなに変わらないのかな・・・

・サーキット走行
せっかくヘルメットとか買ったんだから・・・もったいないし。
でも、全然予定なしorz　ホント、もったいない・・・
また、ＹＲＳでも行こうかな～ぐらい。


と、まぁ、いろいろと書いたけど・・・
来年４月から、生活環境が変わるかもで。
それに伴って、ＲＸ８の維持が問題になるかもしれない･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
金銭面のことはハッキリしないので、どうにも。
普通に乗れるだけの維持だけは何とかしないなぁ・・・

発進時、なんか、「キィキィ」と音がする・・・特に低速時に。
速度が上がってくると消える。

はじめ、ディーラーさんに持っていたら、
「どのようにすると鳴るか、いろいろと試してみてください～」と。
確かに、再現ができないと対策しようがないですしね・・・

で、まぁ、いろいろと試した。
とりあえず、私としては「ブレーキ鳴き」に近い感じだったので。
急ブレーキ後の発進や、ギューと踏んだ後の発進。
ある程度ゆるく長い間踏んで停止後の発進。

でも・・・
鳴る時は鳴るし、というか、ブレーキ鳴りがでてるときは、
発進時７０％ぐらい鳴ってるような感じ。

ってことで、再度ディーラーさんへ行き同乗走行。
再現も何度かでき、預かりという形に。
・
・・
・・・

１日で帰ってきた(￣Д￣；；
サービスの方曰く、これは「ブレーキ鳴き」ですと。
私、「ブレーキ鳴きってブレーキするときに鳴るんじゃないの？？」と。
ディスクブレーキっていうのはそういうもので、
パッドとローターは少し干渉してる場合があって、
その時に鳴るパッドだと、発進時に音がでてしまうらしぃ・・・
特に問題はなしとのこと。

整備ド素人の私としては、「へぇ～そんなんですか(￣∇￣)」と納得。
まぁ、ディーラーさんが問題なしとの見解だったので、いっか～。

しかし、ダストでホイールがスゴイことになってる・・・
洗車してないしなぁ～
最初、ダストが原因かと思ってたｗ
ディーラーさんに言ったら、それはないですよ～と。