四季のブログ一覧

当然のことかもしれないけど、
世の中、いろいろな人がいるなぁ～と改めて実感。
うん、オモシロイ。

さて、（←突然ｗ）
Ｈ＆Ｔってのを普通に運転していて、気が向いた時に
ちょいと練習しちゃったりしてるけど・・・

進歩なし･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

といっても（言い訳だけど～）、
集中してやっているわけでもないので、上手くなるはずもないかな・・・

やっていて、いくつか気付くこもがあるのだけど、
頭では「こういうことかなぁ～」って分かっていても、
何故か身体が動かないorz(そんなに歳ってわけでもないのに・・・）

・ブレーキを踏む力が一定でない
アクセルを煽ろうと、つま先を支点にカカトを動かそうとすると、
踏む力が変わっちゃって、ガックンガックンと。

・アクセルを煽ろうとするけど煽れない
カカトで踏もうとするのだけど、踏めないことが多々あったり。

・アクセルを煽れても、何故かカカトが元の位置に戻せない
身体がいうこときかないｗ
煽ったっきり、カカトを浮かせる感じになっちゃったり。

私がリズム感がないためか、イマイチ・・・
う～ん、Ｈ＆Ｔってリズムが重要っぽいことがあったしなぁ～

３～４日でできたって方もいたけど、私は先が長そう～

ジャーック・スーパーローウゥーー(oﾟ◇ﾟ)ゝ

この映画、前作も見ましたが、やっぱりイイ～ヽ(￣▽￣)ﾉ
ジョニー・デップのあの演技がなんとも、好みな感じで。
次回作も楽しみ(￣∇￣)

で、
何時の間にやらの８月。今年も残り５ヶ月。
梅雨もよやくあけたような感じで。

ブログの方はカナ～リのサボリ気味で。
まとめ書きでも。

・MazdaSpeedクラッチライン
ちょい思うところあって交換。
ただ、取付はクラッチのことでディーラーさんへ預けた際に、
ついでにできるなら～ってことでやったので、
工賃はういたかな・・・と。
変更後の変化は、正直なところよく分からないorz
まぁ、ついでってことでやったので。
今回イロイロと調べた際に、
ＲＸ－８って、サーキット走行などをするなどしたりすると、
クラッチのダンパーなんとかってのが折れたりする場合があるようで・・・
今回は、それとは無関係ですが。

・ガス欠
私ではなく、目の前の車が。
信号待ちで、いざ青信号で進もうとしたら、
前の車の挙動が何か変（￣ー￣?）.....??
いきなりのハザード・・・
私はといえば、あぁ～なんか変な人だな・・・って思って、
ホーンを鳴らす(｀Д´)
結局、何も勧めず赤信号へorz
そしたら、後ろにいたオジさん？集団の一人が様子見へ・・・
「ガス欠だって～」
ってことで、何人かで押すことに。
その際に、疑り深い私は・・・
エンジンを切って、しっかりと施錠を(￣∀￣*)
まぁ、無事、移動もできたので、終了～
でも、ああいうときって、ホント、パニくるでしょうが、
後ろへの配慮もしないとダメですね・・・
後ろは、何がなんなのか分からない状態なので。

・ガソリン値上げ
遂に、ハイオクリッター１５０円台へ(￣Д￣;)
最高１５５円/Ｌは見ました・・・
月に２００Ｌ入れるとなると、これまでと約２０００円違う・・・orz
そろそろガソリン税も暫定はやめて、
見直していただきたいと思ってみたりも。
このまま、さらに値上がりとかするのかな・・・
エタノールの開発が急務！？

梅雨、長し。
こんな天気だからか、洗車する気も起こらない今日この頃。

・シフトフィール

以前から１速→２速のシフトチェンジで、
なにか引っかかるような感じがしており、
改めて、ディーラーさんでチェックを。
その結果、一応終止符が・・・。

とりあえず、ディーラーの方にＭＹ８を試乗してもらった結果、
「問題なし」とのこと。
コレにより、私自身の操作方法が問題だと確定orz
・・・どうにかしないと。

エンジン始動後、油温（だったかな）の針がピクリを動くまで暖気後、
ゆるりと走り始め、１速→２速にシフトチェンジ。
この時は、さほど違和感もなく。
でも、しばらくすると、あの違和感がでるときが。
ミッションオイルが温まると、
スコスコと入るようになるはずなんですけどねぇ・・・

・車高

先日のイベントにて、カルラさん'８と比較した際、
リアの車高が随分と違いが・・・
ディーラーさんに行ったので、その辺について聞いてみる。
私が御世話になっているディーラーさんでは、
そういったケースは聞かないらしぃ。
ただ、サスの種類によっては、リアに荷重が定常的にかかっていると、
そういったケースがあるかもしれませんね～って。
ＲＸ－８のサスがどういった種類なのか、分かっていなかったので、
へぇ～ってことで。･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

・パックde753

話題？のパックde753について、ディーラーさんに聞いてみた。
Ｂ，Ｃプランはしばらく（１年間？）凍結。今後の予定は未定？
Ａプランは若干の値上げ。
保証適用には、そのディーラーさんの御客、
つまりは、６ヶ月、１２ヶ月点検などの
定期的なメンテを受けていたりすることが重要。
定期的なメンテには、別途金額（￥15000？程）が必要。
アフターパーツについては、おそらく、
その付合いのあるディーラーさん・サービスさん次第かな。

う～ん、どうしようか・・・
ロータリーだから、加入はしておきたいけど。
街乗りのみ、アフターパーツもマフラーぐらいなら、加入かな。
ただ、サーキット走行は今後どうなるかわからないけど、
以前のＹＲＳさんのスクールみたいなのに参加したいし。
となれば、保証外・・・なのかな。
それに、いざ壊れた時に、すんなり保証してくれるのか・・・
アレコレいって、渋りそうな感じがしないでもない。
時間もそう残されてないようなので決断は急がないと・・・
≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

今日、なんとなく感じたこと・・・

帰宅時、何時もよりも車が混雑してなく、
ある程度、自分のペースで走行が可能な状態。

で、そんな走行だと・・・

シフトチェンジも自分のリズムでできるためか、
いつもよりは、若干調子がイイ感じ(￣∀￣*)

いつもは停止するとエンジンの振動？っぽいのが伝わってきて、
少し不快な感じがするんだけど、
それが何故か、かなり抑えられてイイ感じ。(￣∀￣*)

気のせいかな・・・


話題は変わって。

ちょい前にＨ＆Ｔを覚えないと、とブログにあげておきながら、
最近は全然練習してないorz

停車時にブレーキ踏みながら、アクセル煽るってのはやってみて、
安全を確認した上で、実際にコーナーとかでやってみたけど、
「ガックン！！」と、まぁ、車には最悪なことをしてみたりで・・・

Ｈ＆Ｔって立ち上がり時に合ったギアに、
コーナー入る前にシフトチェンジが完了すると思いますが、
脚の動きがどうもわからない・・・・
ギアが入ってからは、アクセル？ブレーキ？
（今は回転があってないので、その問題ではないとは思いますが）

こういうのって、峠とかで対決してるＤＶＤっぽいのを見れば
わかるんですかね？？
ああいうのって、イマイチ内容がわからなくて、
買うに買えない感じ・・・
皆さん、ああいうの見て、練習するんですかね？

イベントもだいたい終了かなって雰囲気の中。

タラウさんがＤＩＹでイロイロと作業されていたのですが、
その際に、ナンバープレートホルダーを外されて、
「誰か、欲しい方いますか？」ってことだったので、
私が勢いで、頂いてしまいました。
タラウさん、ホントありがとうございますm(_ _)m

しかし、今さらですが、もっとその場で、
欲しい方を確認したほうが良かったかも・・・と。
ホント、勢いで私が頂いてしまった感じがしまして。
イヤな感じだったかもorz
今後は気をつけないと・・・

コレって前後、どちらでもいけそうっぽいので、
後ろに付けたい。でも封印があるからメンドイのね・・・
でも、絶対につけます～

あと・・・。
以前から気になっていた、１速→２速のシフトフィール。
イベントに参加したんだから、
皆さんに私の車に乗ってもらって意見を聞けばよかったと、
今さらながら後悔･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
また、どこかのイベントの時かな。