四季のブログ一覧

昔の愛車のRX-8が生産終了とのこと。
まぁ・・・時代なのですかね(ﾉд-｡)

ロータリーを初経験したのが、
このRX-8でした。

どこまでも回っていきそうなエンジンは、
ホント、気持ちよかったです。
回り方は、今の愛車よりも滑らかに回ってたと思います。

RX-7と比較すると、
やっぱりパワーに関してはないのかなぁとは思いもしましたが、
そこはターボとNA。比べるのがヤボかな。

運転については、こんな私でも楽しめたので、
とてもイイ車だったと思います。

次期ロータリー、
期待しつつ待ってます、MAZDAさん。


以下はニュースより・・・

マツダ RX-8 生産終了…ロータリー研究開発は継続

マツダは7日、ロータリーエンジン搭載車『RX-8』の生産を2012年6月に終了すると発表した。ただし、ロータリーエンジンの研究・開発は継続するとしている。

山内孝代表取締役会長社長兼CEOは、「ロータリーエンジンを搭載した『マツダ 787B』がルマン24時間レースで優勝して20周年となる今年、ルマン・サルトサーキットや国内各地で『787B』のデモンストレーション走行や車両展示を実施しました。優勝した当時を知る方からそのお子さままで、多くの方々が『787B』のロータリーサウンドに耳を傾け、雄姿に見入ってくださいました」。

「ロータリーエンジンが多くの方々に愛されている事を強く実感しています。『RX-8』の生産は終了しますが、ロータリーエンジンがマツダの魂のひとつであることに変わりはありません。マツダは今後もロータリーエンジンの研究・開発を継続していきます」とコメントしている。

同社は、RX-8生産終了の公表とあわせて、最後の特別仕様車「SPIRIT R」を11月24日に発売すると発表、販売計画台数は1000台を予定している。価格は6MT車が325万円、6速AT車が312万円。

新型ネオバが発表になったみたいですねヽ(￣▽￣)ﾉ
って言っても、
【AD07】さえ履いたことないんですけどね(＞▽＜)

来年２月発売。
純正を履きつぶすくらい時には、
いろいろとレビューがでてるかなぁ。

しかし、イカツイパターンですね。

ＲＸ－８に装着していたシート。

RECARO「TS-G」

これって売れるものなのかな。。。

最初は次期愛車へ移設するつもりだったけど。
ドラポジが合わなかったら、持ってても仕方ないし。

RX-8の遺品？が多少。

R-magic：「Triple Poper Cleaner」
使用してたけど、後半は純正に戻して保管してたみたい。

R-magic：「シフトカラー」
あまり変化がなかったから、純正に戻した。

たぶん、上記２点は欲しい人もいないと思う＞＜
もし、いらっしゃるなら御譲りします。


で。

プロジェクトμ：「ブレーキパッド　Type HC+」

コレが新品で残ってます。。。フロント＆リアの１セット。
ただし、確認のため、箱は開けました。
が、商品はビニルに梱包されたままです。
RX8乗りで、欲しい方いらっしゃいませんか。。。
金額は２万ぐらい？高いかな。
買った金額を忘れてしまったので＞＜

次期愛車がキタ。
まだ、手元にではないけど。

納車日って、今まで「大安」とかを気にしてなかったけど。
何故か今回は拘ってる。
契約日しかり。

ホントは７日で七夕だから、よかったけど、仏滅だし＞＜
（RX-7ではないです）