四季のブログ一覧

ＯＴＺ

イロイロとあって、カナリの疲労感

・天気
前日まで予報では、なんとか雨が降らない感じだったけど、
当日５時３０分起床・・・天気は雨・・・(￣△￣；）
それでも雨が止むことを祈って、準備しＦＳＷへ。
・・・到着後、雨は止まず・・・とりあえず受付し講習へ。

・下見走行
講習、昼食後、雨は降り続く中、走行の準備をし。まずは下見走行。
速度はそんなに速くはなく、３周ほど。
走行後の感想は・・・どこを走っていいのか分からないorz
こんなことなら、予習（車載など）をしっかりとやっとけばと後悔。

・３０分走行１本目
下見走行後、いよいよ本番。初サーキット走行へ
雨は止むことなく、降り続く。
まぁ、予想はつくかと思いますが、当然ダメダメな結果。
とにかく、遅い・・・私。
そんな中、１コーナーへオーバースピードで突っ込み、
ＡＢＳやＤＳＣフル動員でフラフラ・・・
そのとき、後ろにいたＶＷの方が避けてくださり、
ダート？（草のところ）へ行ってしまいました・・・
「あぁぁぁ、ゴメンナサイ、ゴメンナサイ」（車の中）
そこからは、バックミラー見て、少しでも車が見えたら、
即ハザードたいて右側走行・・・
１本目終了後、ＶＷの方に謝りに。
車は無事だったようで、ホント御迷惑をおかけしました。

・３０分走行２本目
止まない雨・・・
１本目のこともあり、テンションはカナリ↓。
とりあえず、２本目も基本、車が見えたらスローダウン。
それでも慣れなのか、１本目よりはイイ感じなのが２周ぐらい・・・
そんな中、雨は強くなり、ストレートでは５０ｍ先がほぼ見えない感じに。
結局は赤旗中断で終了・・・

・事故
私が見ただけでも、３台ほど事故に・・・
それらをみて、内心はビビリまくり・・・

・ＲＸ－８多数
結構な数のＲＸ－８を発見。１０台近くいたのかなぁ。
何人かのオーナーの方とも御話ができ、
昼食も一緒にとったりで、一人で寂しい思いはせずにすみました(ｏ￣∇￣ｏ）

・みんカラメンバー
パンダワークスさんは、彼女らしき人と一緒だったので、
話しかけづらく、会話も続かずで・・・・残念orz
マッチーさんとは、結構お話ができたかな～
スカイラインについてお聞きしたり、「自走で帰宅」を確認したりｗ
帰りはあいさつせずに、帰っちゃいました・・・ゴメンナサイ。


と、イロイロとあり、結構疲れた・・・
この雨のなか、初サーキット走行でかなり怖々。
ライセンスは、当日取得は見送り。
素直な感想は、私自身の運転テクニックの無さを実感。
ヒール＆トゥーも必須らしいので、なんとか習得しないと・・・
といっても街中だと、必要ないと思ってたから、
どうしたものか・・・


※写真はまったくありません。あの雨の中、撮る気が失せました

FSWから御知らせが到着。

６月１１日のＥＺ　Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ！について。
ゼッケンナンバーや走るクラスが判明。

クラス区分　　　：クラス１
ゼッケンナンバー：４

クラス区分は３つあるけど、
たぶんクラス１が初心者さんとかが多いのかな～
というか、そうであってほしい・・・

でも、考え方によっては、
慣れてる人と走った方が、事故らない気もするけど・・・

「限界走行ではなく、万が一のためにマージンを持った走行を
心がけてください」
とあるように、とにかく、絶対に無茶はしない。コレ重要。

YRS Driving Workshop FSWを経験して、１日経って改めて。

当日は、前日の睡眠不足と、その日経験した非日常に興奮していたのか、
帰宅後は安心したのか、脳はもう既に休眠って感じで、
その日の内容を振り返るって余裕もなく・・・

で、休息後、改めて、振り返ってみると。

トレイルブレーキングっていう、
薄くブレーキを残すってのができていたのか？？って感じだし、
もう一つのスレッシュホールドブレーキングってのは、
完全にできていなかったＯＴＺ
ステアリングのきり方も、
速さが増すにつれて、雑になっていたのでは？って思うし、
イーブンスロットルについても、できていないと思われる。

と、まぁ、その日に教わったこと全てにおいて
疑問というか、反省点がでてきてしまったわけで。
おそらく、車に乗せられていたんだろうなぁ・・・って感じ。

でも、イイこともあるわけで。
あんな風に走っても、ノーマルのままでも
結構頑張ってくれたＭＹ８にちょい驚いたりもして、
日常の運転時は、それまでと比べ、結構余裕が生まれたかな。

また、機会があったら、参加を考えてみようかな・・・

行ってきました～

YRS Driving Workshop FSW

とても、非常に、かなり、

楽しめました(*￣▽￣*)

朝が早いので、前日はカナリ早めにベットイン～
したつもりが・・・全然寝れない・・・
緊張していたのか、なんなのか。
結局、睡眠時間１時間３０分ほど・・・
（遠足前の小学生かって感じorz）

朝、結構余裕みて出発～
でも、やはり朝だからなのか、スイスイと。
このスクール、ガソリンをどれほど使うのか分からなかったので、
途中でガソリン給油していこうかと思ったいたけど、
時間の余裕がありすぎて、コンビニで１時間近く暇つぶし・・・
これなら、もうちょい寝ていればよかった　（Ｔ△Ｔ）
睡眠不足という不安を抱えながら、ＦＳＷへ再び出発～

今回の Driving Workshop FSW。
参加人数は全部で７人と少なめ。まぁ平日ですからね・・・
車種はロードスター、ポルシェ、BMW MINI、ＲＸ－８。
会場はジムカーナ場に用意されたオーバルコースってモノ。
（ようは、グランドなんかにある４００Ｍトラックって感じ。）
講師のヨシダさんも、実際会ってみたら、イイ感じの人で一安心ｗ

座学（座って話を聞く）のときの会話から、
皆さん、サーキットとか走っている方がほとんどのようで。
あぁ～来る場所、間違ったかもって思ってみたり・・・

座学後、台数も少ないってことで、
さっそく試しに走ることに。２台１組で走行。
私、一応、服装はそれなりのものを用意しちゃってますが、
こういったことは、ホントにド素人。
私以外の方々、結構な速度で、タイヤもキーって鳴ってたり。
そんな中、私は・・・
はい。ビビリ全開。皆さん１５～１７秒のところを、
一人で２２秒台だったりで・・・もう、アホかとバカかと。

その後、ドラポジや走行時のポジションの維持の仕方からはじまり、
ブレーキの残し方なども勉強し、何度もオーバル走行。

その効果なのか、慣れなのか、
徐々にタイヤも鳴らしながら走ったりして。
タイムは、あまり気にしてなかったけど、
それでも、最初とは比べられないほど良くなったかな。
参加者のタイムはＨＰに掲載されるとのことで、
ＲＸ－８としては、遅いですが、それでも私としては、頑張ったほうｗ

今回、このスクールに参加してみて、
カナリ楽しめましたし、自分の実力もちょい認識できて、
良い経験ができたかなぁ～と。
そして、課題らしきものも見つかった・・・のかな。
ただ、ちょい残念だったのが、
走行しながら、ラジオで指導がきけるってことだったのですが、
主に聞けたのはタイムぐらい。
素人すぎて、悪い箇所が多すぎたのか・・・
それでも、合間合間に、
なにが悪いのかって座学はあったので、よかった。
そこでも、私の場合、自分に限界作っちゃってるから、もっと頑張らないとや、
身体が緊張しすぎ、もっとリラックスって感じの
まぁ、ド素人へのアドバイスでした。

それにしても、こんな実力で、
ＥＺチャレンジとか参加しても大丈夫なのか・・・
私は良くても、周りに迷惑がかかる・・・ＯＴＺ

６月１１日の参加を前に、
とりあえず、ドライビングスクールっぽいものに参加することに。

５月２９日：YRS Driving Workshop FSW

月曜日だけど、無理して参加。
こういったものは、もちろん初体験。

紹介やメールで確認して、そんな激しいことはしないっぽい。
ってことで、車はノーマルのまま。
ブレーキフルードも純正（ＤＯＴ３かな）のまま。


参加を決めてから、ＨＰ内の教科書っぽいものに目を通す。
最初は、なんか、スゴイ上から物を言われてる感じがして、
正直、イイ印象はなかった（まぁ、現に上なんですけどねｗ）
でも、車を安全に速く走らせるための理論ってのは、
とても勉強になる感じ～

当日は、どんな御指導がいただけるのか・・・不安と期待５０：５０


それにしても。
朝早い( ´△｀)