四季のブログ一覧

またですか･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･＞シェルさん

１件事例が起きたので、それを機にチェックをしたんでしょうか・・・

シェルさんには、御世話になっているけど。不安になるなぁ。


エアバックが突然開く！？＞マツダさん

怖いね、それは。(￣O￣;)

今回、ＲＸ８は無関係のようですが。

対象車種の方々は、要Check。

以前、みんカラで企画されたビルシュタイン企画。

ＤＶＤって届きました？？

メールで当選発表とあったけど、あのメールがなんか怪しく思えてきて・・・

というのも、正式にみんカラから発表されたわけではないので、
当選しましたってことで、悪意のある人に騙されたのでは？？と。
メアドには、carviewとあったけど。

念願というか、最もはじめにやりたかったシートを交換したので、
次なる購入計画というか目標でも・・・

・フロントバンパー交換
フロントバンパーを交換すると、水温・油温が結構変わるっぽい。
まぁ、今のところ街乗りONLYなので、そんなに変わらないかもしれないけど。
ＲＸ８購入当初は、ingsなりVeilsideに興味があったけど、
月日とともに好みも変わったのか・・・以下が好みかな。
[MAZDASPEED]
最も目にする機会が多い？
大開口ながらも純正の牽引フックを取り付ける位置（ここはフレーム？）は、
樹脂パーツで遮っているらしく、直接雨風が当たらないらしぃ。
ただ、それが原因で、牽引フック取付に別途１万円。
かつ、追加オイルクーラーをつけていると別途１万円（ダクト）。
[FEED]
もちやで拝見して、結構イイ印象。
ただ、牽引フックの付近がどうなっているのかは不明～。
形のみだと、現状、最も好み・・・
ただ大阪なので、塗装が別のところだろうし、予算的に結構必要かな。
[Rmagic]
唯一、行けるかもしれない距離のショップ。
赤デモカーだと、正直好みじゃなかったんだけど、
この方（ttp://black8.way-nifty.com/）の写真を見て、
黒でこの方向からだと、カッコイイと思った。
これも牽引フックの付近はどうなっているか分からない。

これらなら、ノーマルから変更するなら風の入りは確実にＵＰだろうけど、
抜けるところがないから、そんなに変わらないのかな・・・

・サーキット走行
せっかくヘルメットとか買ったんだから・・・もったいないし。
でも、全然予定なしorz　ホント、もったいない・・・
また、ＹＲＳでも行こうかな～ぐらい。


と、まぁ、いろいろと書いたけど・・・
来年４月から、生活環境が変わるかもで。
それに伴って、ＲＸ８の維持が問題になるかもしれない･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
金銭面のことはハッキリしないので、どうにも。
普通に乗れるだけの維持だけは何とかしないなぁ・・・

発進時、なんか、「キィキィ」と音がする・・・特に低速時に。
速度が上がってくると消える。

はじめ、ディーラーさんに持っていたら、
「どのようにすると鳴るか、いろいろと試してみてください～」と。
確かに、再現ができないと対策しようがないですしね・・・

で、まぁ、いろいろと試した。
とりあえず、私としては「ブレーキ鳴き」に近い感じだったので。
急ブレーキ後の発進や、ギューと踏んだ後の発進。
ある程度ゆるく長い間踏んで停止後の発進。

でも・・・
鳴る時は鳴るし、というか、ブレーキ鳴りがでてるときは、
発進時７０％ぐらい鳴ってるような感じ。

ってことで、再度ディーラーさんへ行き同乗走行。
再現も何度かでき、預かりという形に。
・
・・
・・・

１日で帰ってきた(￣Д￣；；
サービスの方曰く、これは「ブレーキ鳴き」ですと。
私、「ブレーキ鳴きってブレーキするときに鳴るんじゃないの？？」と。
ディスクブレーキっていうのはそういうもので、
パッドとローターは少し干渉してる場合があって、
その時に鳴るパッドだと、発進時に音がでてしまうらしぃ・・・
特に問題はなしとのこと。

整備ド素人の私としては、「へぇ～そんなんですか(￣∇￣)」と納得。
まぁ、ディーラーさんが問題なしとの見解だったので、いっか～。

しかし、ダストでホイールがスゴイことになってる・・・
洗車してないしなぁ～
最初、ダストが原因かと思ってたｗ
ディーラーさんに言ったら、それはないですよ～と。

遂に、フルバケを取付～(￣∇￣)

シートレールは、RECARO純正のウルトラローポジベースフレーム。
シートレールを買う際に、御店側から、
「普通のフレームは、目線が下がりませんよ」と。
私の調べだと、普通のものでも下がるっぽかったけど。
少しでも目線を下げたかったのと、
御店が言うことだしってことで、ウルトラローポジに。

取付は御店に御願いしちゃいました。
ＤＩＹでもできるようだったけど・・・なんとなく。

で、仮取付して、試し座り。
通常の取付でやってもらったけど、かなり寝てるような感じに・・・
ＴＳ－ＧはＡＳＭさんで座らせてもらっていたけど、
初フルバケの私としては、床に置いてある状態と取付状態では、
まるっきり違う印象だったかな。

そのままだと、完全に腕が伸びきってしまう状態となるので、
後ろにスペーサー？の丸型の部品を２つずつ取り付けてもらうｋとに。
（これならＲＳ－Ｇでも良かったのかなぁ～と思いもしたけど）

取り付けてもらって、なんとなくイイ感じになったかな。
ただ、今度は、スライドが渋くなった・・・
御店がいうには、後ろのみにスペーサーをいれたからしょうがない。
そのうち、少しは渋さがとれる、と。

気になる目線は・・・
仮取付のときは、かなり下がった。
ホントはその状態で、ステアリングが前にくれば良いのだけど。
で、スペーサーを取付後でも、ノーマルよりは確実に下がってる。
どのくらいだろ・・・３０ｍｍは下がってると思うけど。

乗り降りはしにくいけど、そんなことはトゥリビアルなこと。
このコックピット感というか、包まれ感というか。
もう、最高（￣ー+￣）
ステアリングは、限界まで下げてる状態。
でないと、上を持った時に、腕が伸びてしまう・・・orz
ただ、ちょい問題？も。
座面が２分割されているんだけど、その恩恵がないような状態・・・
踏み込んだ時に、そこに脚が少ししかあたってないような。
私の体型や座り方が原因だろうけど。


※取付後の写真を忘れた･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･