四季のブログ一覧

人には得手・不得手がある


ＦＳＷで開催のＥＺチャレンジへ参加。今回２度目。
-みつ-さん、naomisanさんをはじめ、参加された皆様お疲れ様でした

朝、天気は生憎の小降り・・・あぁ、また、雨の中で走るのかぁ～とテンション↓
平日の開催で渋滞知らずってことだったけど、
通勤時間にドンピシャのタイミングだったので、スゴイ渋滞にはまったorz

ＦＳＷに到着する頃には、小降りもやみ、なんとか晴れるかなぁ～って感じ。
講習中は、少し日もでてきて、テンション↑
でも、昼ごろには、曇ってきて、今にも降りだしそうだった・・・

走行時間には、なんとか雨は降らず、路面はドライがあったりウェットがあったり。

しかし、私はそれ以前の問題だったようで。
ＹＲＳの講師の方にも言われてましたが、「自分で限界を決めるのがはやすぎる。」
まぁ簡単にいえば、「ビビリ」ってこと・・・

同じ組にも数台のＲＸ－８がいらっしゃいましたが、ダントツ私が遅すぎる･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
（タイムは・・・秘密で、とういか、言いたくないほど）

ある８乗りの方がおっしゃってましたが、
ハイグリップラジアルにすると普通のラジアルの時のタイムの２秒アップぐらいらしぃ

そのレベルまでは、まだまだ程遠いようで。
ミッションにも、カナリの負担をかけながらの走行だったし。
コーナー手前はガクガク・・・
おそらく、というか確実に、ＡＴで走ったほうが速い。
正直、私はサーキット走行には向いていないことを痛感。

しか～し、今後も少しずつでも練習をしていこうかなぁ～と思ってみたり(￣∇￣)
サーキット走行は、もちろん危険もありますが、
日頃、体験できないことができて楽しいし。

今週の金曜日。

ＦＳＷで開催されるＥＺチャレンジなるものへ参加予定。（２回目）

天気は、イマイチなようで。（またかよ～orz）

今のところ、カナリ不安・・・（問題盛り沢山）


こんなブログではありますが、一応。

当日、参加される皆様へ。

私は初心者の部類です。正直、危険です・・・

前回も１コーナーで他の方に多大なる迷惑をおかけしました。（スミマセン）

なるべく、迷惑にならないように避けるようにしますが、

気づくのが遅れる場合もありますので、よろしく御願いしますm(_ _)m

なお、第１グループでの走行です。

■あなたの車の車種、グレード、年式、型式を教えてください。
[ＭＡＺＤＡ　ＲＸ－８]　[ＳＴＤ]　[17年式]　[ＳＥ３Ｐ]

■現在お使いのブレーキパッドは？　また現在お使いのブレーキパッドに不満はありますか？
（純正から交換されていない方は純正、分からない方は分からないで結構です。）
[projectμ　ＨＣ+]
[効き具合は特に問題なし、というか、初社外品なので他社との比較はできない。
　焼入れ？というのをしないと、街中の弱いブレーキングだとキィーキィーと鳴く時がある。]

■ウインマックスを知っていましたか？またどんなイメージをお持ちですか？
[正直、知らなかったです。皆さんのブログでみると、有名らしかったorz]

■フリーコメント
[そろそろ、projectμのパッドも交換時機？なのかもなので、
ぷり～ず　ぎぶ　みー（はぁ～と）]

※この記事は空くじなし！ウインマックスのX'masプレゼント！について書いています。

【大喜利】ウィンマックスから斬新な新製品が発売！！　さてその製品名と特徴は？

[こういったキャラではない？ので、御遠慮しますm(_ _)m]

昨日のブログはレスポンスがあまりよろしくない様子・・・
やはり、私が理解していないのかな～と思い、調べてみたら、
１年も前から言われていた話題だったようで。今更感だったのか。
１年前かぁ～と振り返ってみたら、ブログなんて書いてなかった・・・
それでも、最近になって、また本格的に動き出したようで、私のような者の耳にも入ってきたのか。

本日もその話題。チラシの裏。

ＪＡＦの署名が１１月３０日で１０００万人を突破していたようで。
で、緊急声明文を発表したらしい。
確かにスゴイ人数。でも。
日本の運転免許の所有者数は７８００万人以上？。（ハッキリしませんでした）
随分と物分りの良い方が多いようで。
まぁ、運転免許をもっているからって、
現在、車を所有・使用しているってことではないんですけどね。

で、緊急声明を発表しようが、本日、話がグレー？な感じで進んだ？ようで。
騒いでいた自民党の方々も、今後も「道路」を造ってくれればいいよってな感じで納得、
（結局、道路建設などでの旨味？がなくなるのがイヤだったのか）
政府の方も、その上での余った予算を一般財源で～って感じで。

結局、どちらも、暫定税率などはありきの上での話。
「余った予算を一般財源化」「暫定税率」という点は考え直さないのかと。
数年後・数十年後、余った特定財源は、特に注目されることもなく一般財源化するのか。

特定財源の一般財源化。賛成している方々もいるようで。
流動的に使えばいいんじゃないの？
ってことを拝見した。

私は、そういったようにはどうしても納得できない・・・
流動的に使ってもらっては困るんですよ。
道路を造るという名目で集めた税金なんですから。しかも、キチガイな税率で。
流動的に使うなら、新たに、そういった税を設定すればよろし。
それに賛成・反対かは、また、別な話。

こう書いていても、もうスデに後の祭り？な感じもしますが。


※モノを知らない人間が書いています。変なことがあっても御容赦ください。

「心」が・・・


道路特定財源の一般財源化。
もち、反対。ハッキリ言って、呆れる。
暫定税率・多重課税を見直した上で、現段階での無駄を省いた上で、
改めて、特定財源とは別に、一般財源の確保をすべき。

何故、そうしないのか。
反対する国民の数が違うから、と頭の悪い私の考え。
例えば、消費税が上がれば、言葉が悪いけど、頭を使ってない人々（私もか）も含め、
ほぼ全ての国民が関心をもち、反対する人数も多くなる。影響がスグに実感できるから。
そこで特定財源の余ってるものを使おうと。
現状の生活からの変化がないため、事実を知らない人は気にならない。
日々の生活に車が関係してない人にとっては無関心なこと。
反対する人の数も、確実に減少するでしょう。

と、反対の姿勢はとってるけど。
実際、私みたいなのが騒いだところで、どうにもならないのが現実。
ＪＡＦでも、反対の署名を集めているようだけど、それがどれほどの効果があるのか。
所詮、上の世界の人達次第。
「納税者の理解を得た上で」とか言ってるけど、
納得していなくても、実際にそうなったら、ガソリンは必要だし、反対のしようがない。

この他にも、「サービス残業の合法化」といったものについても同じ。
私のような人間は、ただただ、決定事項に従うしかない・・・のかな。
上が腐ってる以上、どうしようもないのか。
かと言って、私がどうこうできるわけでもなく。
いつものように、日々を過ごすしかない。

病んでる・・・