四季のブログ一覧

「数字の中で、7だけが孤独なのよ」
（「すべてがＦになる」より）
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先日の話。

帰宅すると、ＦＳＷから御手紙が。

今年はじめてＦＳＷで開催されるＦ１の日本ＧＰ。

そのチケットを先行販売してくれるらしい。

へぇ～って目を通していると、価格に驚いた(ﾟﾛﾟ;)

￥５６０００（メインスタンド１階）+駐車場利用なら￥１００００

いや～Ｆ１ってこんなにするんですね。

さすがに無理かなぁ・・・　･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

メインスタンドだと直線。

あっという間に過ぎそう・・・ｗ

ＧＴの時にも多少座ってたけど、各コーナーが結構面白い感じはしたけど。

まぁ、しっかりと座席があるし、買い物もしやすいだろうし。

愚痴的ブログ。




私の生活している地域での話。

正直、日頃の運転は、何年前に定められたのか分からない制限速度はオーバーしている。
周りの流れに乗るような運転をしているとは思う。

時に、制限速度を遵守し、流れに乗れてないクルマがいる。
でも、それには、あまりイラつかない。
というか、正しいことをしているわけだし。

ただ・・・

そういうクルマのうち、交差点などの信号機で、黄色に変わりはじめたりした時、
交差点まで多少距離があるのに、それまでの遵守はなんだったのか、
スピードを上げて、赤になりはじめていようとも、平気で通過していく人がいる。
というか、８割（９割）がそんな感じ・・・

この行為がホントにイラつく。
そういう人が「私は法を遵守しています」的なことを考えてると思うと、イライラっと。


心が狭いな・・・私orz

マフラーに型式認証制度が導入されるようで。

以前ブログでも多少書いた話題。

リンク先を読んでみたけど、バカな私としては、
１度読んだくらいでは、ハッキリ言って意味不明･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
もうちょい、分かりやすい日本語で解説してください・・・

生産終了しているクルマには適応外。
現行車はマイナーチェンジやフルモデルチェンジが関係してくる場合があるとか。

当然、ＲＸ－８は現行車でいいんですよね・・・？

どぉすんの・・・。

どぉすんの、コレ・・・（オダキリジョー風にｗ）

前のブログで、「続く？」なんて書いたけど、
内容としては特におもしろいものでもないので、続かないってことで・・・

ちょい前の話。

「サーキットを走るなら、油温や水温などの追加メーターは付けた方がいいかも」
といったアドバイスをいただいて、私自身も気になっていたので、
少し前に追加メーターを物色してみた。

候補としては、Ｄｅｆｉのデジタル表示のモノ。
スッキリとした感じにしたかったので。
「Ｄｅｆｉは今後、追加しないのなら高いかも」
といったアドバイスもいただいたのに・・・

商品は某オクで買うのが安くあがるってことで、
その金額を調べた上で、おおよそを把握し、
次に、近くにあるお店にて、商品＋取付の見積もりを御願いしてみた。
（油温・水温・油圧・クーリングパフォーマーなどその他部品）

その結果は、１２万円超え
予算としては３系統の場合、限度１１万円を考えていた（現在はもうorz）・・・
ちょい悩んで、値引きを御願いしようかとも考えたけど、
そういう雰囲気でもなかったので、お見送りに･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
水温・油温の２系統ならちょい安くなるんだろうけどね。

ご無沙汰なような・・・
最近はブログは拝見するのみで、ログインしてブログッたりコメすることもなく。

本日。世間一般では３連休の最終日。
行ってまいりました、ＦＳＷ(*´∇｀*)
今日は初めて、ショートコースを走ろうかなぁ～的な気分で。with Mileさん。

ショートコース。見学は何度かあったけれど、
狭いのが原因なのか、かなり怖い印象。
希望としては、フル１５台のところを５台とかで一度走ってみたい気がしないでもないコース。
まぁ、スピードレンジは本コースと比べ遅くなるけど・・・ねぇ・・・

チケット購入の際に、ＦＳＷ職員の方に、
「空いてますか？」「その台数（確認時は９台ほど）で初心者が走って大丈夫ですか？」
と、確認してみたり。　[壁]_･)

結局、勢い？も手伝って、１本のみだけど走行へ。
記念品（お年賀って書いてあるから余りものかな）のタオルをＧＥＴｗ
しかし、２５分２５００円・・・本コースと比べると御値打ち価格ってな感じ。
他のサーキットがどうなのか知らないけど。

走行は、まぁ、ご想像の通り。
フラフラと、危なっかしい運転。
狭いから、こっちがミスってフクらんだりしたら、ぶつかるな・・・なんて思いつつ。
最終コーナーでは、クルマがひっくりかえるんじゃないかってビビッてみたり。
タイムも計測器を未だに発注していないので分からない。（この理由は後日にでも）
遅いことは確かですがｗ

初ショートですが、怖い思いはしましたが、楽しいことは確か。
ただ、Ｈ＆Ｔを練習しないと、ミッションが壊れる・・・
今は雰囲気でやってるけど、まだ、スコンって感じにはほど遠い。
できれば、平日に台数が少ないときに走ってみたい気もするけど、それは無理っぽい。

というか・・・
サーキット走行自体、危機的な状況になってきたり・・・（続く？）