KTM、お前もか

200 Duke、へそ曲げるの巻き。

本日のミッションですが、カクテルのベースと割り材を調達するという目的がありました。使用した手段が200 Dukeだったため、コチラもついでに検証する流れ。
こんなに天気が良いのに何故か遠出するテンションではなく、タイトな周回コースを選んだことが、後に奏功することになるのですが。

本来は、ちょっとだけ足を伸ばして夏本番の海岸を味わいつつカクテル材料の調達をする筈だったのですが、結局、燃料入れて適当にドライブレコーダー検証できそうな近場のコースを選んで自宅に比較的近いスーパーマーケットへ。
期待していたものが置いてなかったので他店を回ろうとしたとき、何故かセルが回りませんでした。しかも、あろうことか「エンジン警告灯」が点灯。またECUがイカれたのかと思いました。
セルスイッチを押すと「カチッ」と音がするので、バッテリーが原因ではなさそう。電気が生きているのなら押掛けでと思ったのですが、インジェクション車は押掛けできないんですね。
というわけで、バイク屋に引き上げてもらいまして。

結論。「スターターリレー不良」
厳密に言うと、スターターリレー自体は問題ないのですが、接点のネジ山がなめていて、ナットが役割を果たしていないそうで。今までエンジンに火が入っていたのは「偶然」だったようです。よって、スターターリレーを交換することにしました。
納車整備のクレームを入れたいところですが、そこまで分解整備はしないよなぁと思って、飲み込むことにしました。

※前オーナー、何したんだろう…