ちょっと感じたこと(230909)

雑記ですが。

「新原付」という単語が独り歩きしそうな雰囲気。
混乱しそうな単語なので、整理をしておく。

原付一種のバイクが無くなるというのが事の発端ですが、何故なくなるのか。
その理由は、排ガス規制に対応できなくなるから。
もちろん、コスト掛けて開発すれば規制をクリアするのは可能かもしれないけど、原付二種よりも高価な原付一種になってしまう未来が容易に想像できる。
なので、比較的低コストで技術的に対応可能な案が、原付二種のデチューン。

ここが誤解発生ポイント。

新原付では、排気量のみで原付一種/二種の区別はしなくなる。
正確に言うと、新原付の制度発効以降に販売されたバイクが排気量のみで区別しなくなるということ。
つまり、原付一種しか乗ることが許されない免許しか持っていない場合は、新原付の制度発効以前に発売された50cc超のバイクは運転できない、というのは変わらない。

新原付の制度発効以降は50cc超の排気量のバイクしか販売されなくなるので、ナンバー以外で原付一種/二種の区別ができないと思うかもしれないが、バイク乗りならナンバー付ける前の吊るしの状態で判断できるはず。
よって、デチューンを元に戻すことが想定されるけど、対策は幾つか考えられる気が。

繰り返しだが、新原付の制度発効後も原付のナンバーは白/黄/桃があるのは変わらず、対応する免許も同様。原付一種/二種の車体は新車登録時点で区別可能な点も変わらない。

無駄にがっかりしたりぬか喜びしたりする必要はないです。

※原付一種/二種の見分けができない警察官って…