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今週末に次のバイクが納車予定のため、200 Dukeに付けていたパーツを取り外しました。
といっても、外したのは次のバイクにも使えるパーツのみですが。

どのパーツも大したものではないのですが、地味に無いと不便なのがヘルメットホルダー。自分はハンドル(アクセルの隣)に付けていたのですが、そんな位置に付けるのは少数派なんでしょうかね。
ドライブレコーダーやUSBはともかく、ウィークポイントなダサいミラー。まぁ次のバイクでも付けますが。

レバーやペダル類、シングルシートカウルはそのままにして、純正部品を一緒に引き渡すことにします。これらは外して持っていても意味が無いので。
ちなみに、タンデムステップ無しはお気に入りポイントでした。

※納車時から付いてなかった…

このカテゴリも最後かもしれません。

まだ乗り続けるだの自賠責5年契約するだの言ってきましたが、左手首がギブアップです。
午前中、クラッチレバーの遊びをさんざん調整してベストセッティングを見つけたまでは良いのですが、その状態で走ってみても小一時間走ると左手に痺れが出てしまう。今の左手にクラッチレバーを握る役割を担わせるのは、かなり厳しいと言わざるを得ません。
手術も検討しましたが、手術後の未来に博打を打つ気にもなれず、左手の負担を減らす方向でというのが結論。
つまり、MT車 - 200 Dukeを降りるということ。

高回転な単気筒エンジン、軽量コンパクトで独特なデザイン、メーカー哲学を感じさせるモデル、手放すのはとても惜しいです。
でも、乗ると苦痛。
ただ、悩んだ挙句の結論であり、決して200 Dukeに不満があった訳ではないので、一緒に過ごした3年間は良い想い出です。

さて、次のバイクを契約してきたのですが、おそらく自分にとっての上がりバイクになるかもしれません。
左手は非クラッチレバーなAT車が条件。さらに積載性能を求めると、おのずと候補が絞られます。
とは言え、ありきたりな車種では面白くないので、攻めたメーカーを選択しました。
納車はなんと一週間後。

※思い切って新車を契約…

200 Dukeの自賠責保険の満期通知が届いてました。
あまり距離は乗ってないですが、とりあえず3年は保有していたという証であり。
で、この先どうするか、ちょっと悩んでいます。
近場のお散歩用として残しておくか、思い切って降りてしまうか。

などと考えつつ、60ヶ月契約するのだろうなぁ。

※60ヶ月が満期になったら、かんれ…

久しぶりに200 Duke動かしました。
このところ手首の具合が芳しくなく、とは言え、月に一度は動かしておきたいという事で海辺の公園を定点観測。
SAPやウィンドサーフィンに興じている人達をしばし眺めて、某ショッピングモールへ移動。お昼時だったので飲食店は混んでいたのですが、そんな時でも空いている株主優待のサンマルクへ。

今日もそれほど走っていないのですが、やっぱり左手首が厳しい。重いクラッチではないのにね。

※しかしバッテリーは今日も絶好調…

本来は4月中にやっておきたかったオイル交換、ちょっと気になることも含め、本日実施してきました。

前回のオイル交換から距離走っていないのですが、今年の夏も暑いそうなので念のため。
気になることというのは、ふとクーラントのリザーバー見たらMINのレベルに達していないように見えまして。真夏はファンがガンガン回るのでひょっとしたらという不安も。
結局足したのは大した量ではなく、MINギリギリレベルまで。MAXレベルに満たない量でも吹いちゃうみたい。
まぁ問題ないみたいなので良しとします。

※しかし謎なのは絶好調なバッテリー…