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200 Dukeの話ですが。

今日は天気が良かったので、先日交換したミラーやレバーおよびブーツの履き心地などを確認するため、数時間流してきました。
純正のミラーと比べて若干内側/アダプタの高さ分上がりますが、純正よりも明らかかに見やすくなりました。また、四角いミラーなのでミラー端の上下まで見ることができ、安心感があります。
レバーの調整ですが、クラッチ側：3/ブレーキ側：1の設定で落ち着きそうです。ちなみに、クラッチ側：1にするとクラッチが完全に切れません…。
ブーツでのペダル操作はちょっと難あり…というか、土踏まずにステップ乗せると微妙に届かないような感じになるのが気になりました。また、ブレーキペダルは車体側にオフセット？されているのがとても微妙です。対策を考えないと…。

※しかし暑い一日でした。