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雑記ですが。

デジタルカメラマガジン2021年7月号の特集が50mmレンズのようでして。
所持しているフルサイズ機は、マウントだけは最新のリーズナブルなRPなのでRF50mm F1.2 L USMなんかとても買えません。RF50mm F1.8 STMなら頑張れば買えるかもしれませんが。

最近はSUFCがお気に入りのため、35mmがどちらかというと好みですが、50mmを使うとしたら、ファインダー越しとファインダー越さない目で見た被写体の大きさが同じになるMV-1ですかね。RPは迷わず35mm(PENTAXのオールドレンズ)です。M4/3でも好みの画角は18mm(35mm換算で36mm)だし。

※肉眼は50mmっていうけどね…

F20の話ですが。

先日、エンジン警告灯が点灯していることに気がつきまして。
ですが、不思議なことにエンジンの調子は悪くない。むしろ快調そのもの。念のためＤに診てもらいました。
結果、Ｄでも原因分からず。
ECU(BMWではDME:Digital Motor Electronicsというそうですが)をスキャンすると、確かに内部エラーは出ていたそうですが、リコーディング/再起動したら再現しないとのこと。というか、店舗からサービス工場への移動時には消灯していたらしい。
一応、他の個体で同様の現象が有ったかは確認しましたが、無いみたいで。
エンジン警告灯が点灯する原因としては、どこかのセンサー不良とかイグニッションコイルが死んでるとか、エンジンの動作不良に繋がる原因が真っ先に思いつくのですが、それらが原因だったら車検時に対処しているはずだし。(車検は2か月前に実施。)
とても気持ち悪い。

一応、Ｄの役割としてECU交換の見積もりを出してきましたが、少し様子をみますかという体でしたので、次に点灯するまで恐る恐る乗ることにしました。

※コレに嫉妬でもしたのかな…