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敢えて今まで避けていたガチな山坂道をDAX125で走ってきました。
山坂道であっても軽装なため、もちろん100%で走るようなことはしません。

今日走った山坂道への入り口までは、DAX125でも何度か走ったことがあるので勝手はわかるのですが、ガチな山坂道はいけません。DAX125の欠点の一つ、ニーグリップが出来ないので下半身でバイクを完全に制御化に置くことができず、ペースを下げざるを得ません。
また、街中では絶妙なギア比も山坂道ではちょっと微妙。燃費重視でスプロケットを交換していたとしたら、間違いなくストレスが溜まるかと。おそらく5速がbetterなのでしょう。
また、クラッチがあればもう少し何とかなるような気がしますが、減速して回転数が落ちてしまうと山坂道ではどうにもかったるいです。頑張ればシーソーペダルで半クラッチ状態を作れますが、カブ主さんたちはどうしているのでしょう。

とは言え、他県ナンバーのSUVやワンボックスカーなんかには余裕でついていけてしまい、先行するように道を譲られてしまう事もしばしば。こちらは原付二種なので、気になさらずゆっくり走ってもらって一向に構わないと思いながら譲ってもらうのですが、譲った後にピンクナンバーを見てどう思うのか、ちょっと気になったりします。

さて、折角なので見晴らしの良い場所で撮った写真を１枚。


駐車場での１枚。


※今日は結構ヤエーできた…