modarcのブログ一覧

あちらには書き辛いので、こちらでガス抜き。

カメラ/写真関係をあちらに引っ越してから少し経つけど、あちらもカオスですね。
クリエイターのプラットフォームというのでそれなりに期待していたけど、目につくのは「○○買いました。すごい！」とか「○○最高！」(○○はメーカーや具体的な機種名)みたいな記事。○○を選んだ理由とか、自分には○○しか有り得ないみたいな独り善がりなんて個人的にはどうでもよく、撮影した写真を見せてほしいのだけど、そんな記事に限って平凡な写真だったり。
自分にも好きなメーカー嫌いなメーカーはあるのでお互い様だとは思うけど、大概自分の嫌いなメーカーを所持している人が上記のような記事を書く傾向のように思う。(個人的な感覚では、L社N社S社が多い印象。)
ちなみに、カメラマウントをよく観察すると、メーカーの信念みたいなものが朧気ながら見えてくるので、興味があればマウント径とフランジバッグ長を眺めてみるのをお勧めします。

それと、あちらでもセンサーサイズの記事がそれなりに多い。
最近みた記事でびっくりしたのが、「フルサイズとAPS-Cはボケ量が変わらない」みたいな。
合っているし間違ってもいるけど、その記事は結論ありきな構成だったので微妙な検証でした。(検証にズームレンズを使っちゃダメだね。)

とは言え、きちんとクリエイターらしい記事を投稿する人もそれなりにいて、掲載している写真に感心することも多いので、あちらに参加したことは無駄だとは思っていません。

お目汚し失礼しました。

※カメラ/レンズに罪はない…

F56の話。
24ヵ月点検に出してきました。
走行距離がかなりアレですが、テレワーク生活のお陰ということで。

さて、今回は少しDにお金落としてきました。
Dの言いなりだと12万くらい払う整備(?)になるのですが、その中で一応厳選したつもりです。
エンジン内部のコーティングは、正直プラシーボでしかないと思うのですが、月平均500円ちょっとなら良いかなと。
もう一つのスチーム洗浄ですが、乗らないとはいえエンジンルームは汚れるし自分で手軽にできるものでもないのでお願いしました。ケルヒャー持ってるはいるけど、なんかね。

ちなみに、査定もしてくれたようですが、2年落ちで230だとか。売らんけど。

※あえてガソリン車DCT選んだので簡単に手放せるかよ…

At the Tamron booth.

CP+2024のTamronブースに展示されていたMINIのレーシングカー、BMW & MINI Racing.2023のチャンピオンマシンです。

CP+とは何なのかというと、平たく言えばカメラの展示会。
教科書的に言えば、カメラとその関連機器を扱う一般社団法人カメラ映像機器工業会（CIPA）主催によるコンシューマーとビジネスユーザーを対象にしたワールドプレミアショーと言ったところ。デジタルカメラ業界の国内最大イベントです。

流行り病等の影響でCP+の現地参加はご無沙汰だったのですが、今回重い腰を上げた理由がBMW & MINI RacingとTamronのコラボという訳。
流石にBMWやMINIのオーナーは少ないように見えたけど、レンズのファンはそれなりに存在するようで、ハンズオンコーナーは繁盛しているようでしたね。
Tamronがリリースするレンズのデジタル一眼を持っていないのでレンズ自体にはあまり興味はないですが、こうした切り口を切っ掛けにMINI(&BMW)とカメラ業界の邂逅が広がることを願って止みません。

ちなみに、某カメラメーカーブースのスタンプラリーで頂いたノベルティグッズ、メーカーロゴに目を瞑れば満足度が高く、そういう意味でも足を運んだ甲斐がありました。

※来年はどうするかな…

雑記ですが。

SR GT200で菜の花畑を見に行ってきました。
目的地はそれ程遠くないのと帰りに某商業施設に寄る積りだったので、微妙に薄着で行ったのはちょっとだけ後悔。
わりと寒い朝だったのにも拘らず意外と水温上がるのが早い感じなので、冬場でもあまり暖気に気を使わなくても良さそう。

さて、目的地で何枚か撮影してきたのですが、どのカットも空の青が印象的でした。
その中の一枚が上の画像。元画像を縮小しているので劣化していますが、元画像はもっと綺麗な青でした。
SR GT200は逆光だったのですが、意外と明るく撮れました。
ちなみに撮影したのはどちらもマイクロフォーサーズ機。
今回もOlympusのレンズを使用したのですが、レンズについては認めても良いかも。

※taken with M.ZUIKO 17mm F2.8, LUMIX DMC-GM5