西=東のブログ一覧

皆様ご無沙汰してます。9月も既に半月が過ぎようとしていますが、今月初のUPになりますね～
今までも不定期更新なんですが、最近また帰宅が遅くなっているので徘徊が精一杯です(*_*)


さて定番ネタの一周年ですが、、、
2005年9月10日に初ブログだったので、、、

もう５日過ぎてるｗｗ
つい先ほど思い出したかの様に気づきました;^_^A

Blog更新は定期的なことが大事なことは分かっているつもりなんですが中々難しいですね。。。ちょっと反省です。。。

とはいえ今後も不定期な更新になってしまうと思います
そんな具合ですが、これからもどうぞ宜しくお願いします（*^o^*）

トヨタはアメリカ・カリフォルニア州モントレーにあるLAGUNA SECAサーキットでのイベント『ロレックス・モンテレー・ヒストリック・オートモービルレース』に参加。




最新のF1マシン TOYOTA　TF106（2006年モデル）にてデモ走行＆タイムアタックを実施。
そして、このタイムアタックで樹立したタイムが『1'06.596』
これまでのコースレコードは2000年にCART戦で記録した1'07.722というもの


なんとコースレコードを一気に1秒以上短縮してしまいました！
エンジンが2.4Lになり他カテゴリーの方が速いんじゃ？、、、なんて全くいらぬ心配ですな＾＾
F1は技術革新の場。F1のステータス健在ということでなんか一安心です(^O^)


で、、
このサーキットってのが、E46 M3のボディカラーに採用されたM専用色ラグナセカブルーの由来となっている所ですね♪
昔のネタでUPしたとおりM専用色にはサーキット名が使われていたりします

・急激な下りを伴ったS字コーナー「コークスクリュー」で知られるサーキットらしく
　近年はチャンプカー、A1グランプリ、MotoGPなどの開催地となっているそうです。

・また今回はじめて知ったのですがマツダが筆頭スポンサーであるため
　「マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ」とマツダの冠がついています。


改めて見るとラグナセカブルー個性的で綺麗だなぁ・・・でも一般受けはどーなんでしょ？
やはりイマイチだったから絶版色になったのでしょか。。。（￣～￣；）？？

VDSって何？・・・ですよね

日本語だと自動車耐久品質調査。
「Vehicle Dependability Study」の頭文字を取って
VDSとなるみたいです。

内容は、、、
2003年型車を新車から乗っているユーザーが、「走行性能分野」、「エンジン分野」、「トランスミッション分野」など九つのカテゴリーについて経験した不具合件数を点数化したものです。




つまり新車購入後3年を経過した時点での耐久品質について調査したもので、スコアが低いほど耐久品質が良いとなるそうです。
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記事には、大衆車ブランドと高級車ブランドの耐久品質差が縮小してきているとありました。
大衆車ブランドは主に「走行性能」と「エンジン・トランスミッション」の二つの分野で、耐久品質が向上しているらしいです。


これを見た個人的な感想は、

①ランドローバー大丈夫なの？（壊れるとは聞いていましたがずば抜けすぎ。。。）

②さすがトヨタ＆レクサスｗ　（しかし意外と業界平均を超えている日本車ブランドは少ないのね。。。）

③最近のアメ車ブランドって噂どおり壊れにくくなったんだなぁと再認識。

④イケイケなはずのVW＆AUDIグループがいまいちなんだ～。（不具合多いの？）

⑤MINIは、やっぱり下から数えた方がはやいんだなぁ＾＾；　まぁ色々あっても何故か許せるからOKなんですけどね（ちなみに前回より２７％改善が見られたらしい。。。）

etc。。。
不具合が少ない方がイイに決まってますが、メーカーには購入意欲が湧くような車を作って欲しいです
悪い所を改善したとしても、良い所がなくなっちゃダメです。。。
と個人的には思います

久しく更新していなかったBMW E46ですが
溜まっていたものをまとめてＵＰしました。
以下お時間がありましたらご覧下さい。








・クリスタルサイドマーカー
・フロントクリアウインカー
・マルス　ステアリングボス
・ＩＳＯＴＴＡ　ヴァレルンガ
・ＡＣ－Ｓサイドスカート
・３Ｄ デザインOriginal Type-II Wheel
・ＺＯＮＥ　Ｒａｃｉｎｇ　ＬＥＤテール

これで、主な物はＵＰし終わったはず・・・たぶん＾＾；；

相方号MINIのパーツレビューを追加しました。
興味のある方はご覧下さいませ。

・SuperSprintテールエンド
・サイドフェンダー　ユニオンジャックシート
・ルームミラーカバー